Audi A3 8VS Limousine/Cabrio 2.0 TDI Test

13.04.2019 10:16 | Bericht erstellt von Volkan33

Testfahrzeug	Audi A3 8VS Limousine/Cabrio 2.0 TDI
Leistung	150 PS / 110 Kw
Hubraum	1968
HSN	0588
TSN	AXC
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	64000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	10/2014
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Volkan33 4.0 von 5

weitere Tests zu Audi A3 8VS Limousine/Cabrio anzeigen Gesamtwertung Audi A3 8VS Limousine/Cabrio (2013 - 2020) 4.0 von 5

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Einleitung

Hallo Motor-Talk Freunde,

Ich habe das Fahrzeug fast 5 Jahre gehalten und testen können. Kurzum Audi hat sich sehr viel Mühe bei dem Fahrzeug gegeben und viel liebe rein gesteckt. Man kann für vergleichsweise wenig Geld, einen sportlichen und schicken Audi fahren. Vielen dank für die tollen Jahre Audi! ( bis jetzt das einzige Fahrzeug das noch nicht unplanmäßig in der Werkstatt war, keine Probleme top !!!

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Galerie

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Sehr schöne Formen hat das Auto!

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Mit einem Volltank kommt man ca. 750Km äußerst zufrieden ! Mit seinen 150 PS TDi ist das Fahrzeug auch sehr schnell unterwegs, da es nur 1.400t wiegt.

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

- Wenn man zu doll aufs Gas drückt und wenden möchte, kann es sein das sich die Reifen manchmal überdrehen.

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Die Stoffsitze sind schon gut von der Qualität.

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Durch meinen paar Tuning Änderungen (folierungen) (optisch) sieht er viel aggressiver und toller aus!

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	5,0-5,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	22047
Haftpflicht	bis 200 Euro (60%)
Vollkasko	bis 200 Euro 60%