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Audi A4 B5 (8D) 1.8 Avant Test

02.08.2011 11:47    |   Bericht erstellt von Maisel66

Testfahrzeug Audi A4 B5/8D 1.8 Avant
Leistung 125 PS / 92 Kw
Hubraum 1781
HSN 0588
TSN 619
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 120000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Maisel66 2.5 von 5
weitere Tests zu Audi A4 B5/8D anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B5/8D (1994 - 2001) 4.0 von 5
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Einleitung

Fahre den Audi seit 1 Jahr selbst.

Karosserie

2.5 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + zuverlässig und wartungsarm
  • - querlenker häufig defekt, rost an heckklappenschlossabdeckung

Antrieb

2.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + motor wartungsarm
  • - hoher verbrauch

Fahrdynamik

2.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + stabiles Kurvenverhalten, gute Bremsen
  • - Fahrwerk zu weich, Lenkung zu schwergängig und unpräzise

Komfort

2.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Komfortable Fahrwerkseigenschaften
  • - Klimatronic taugt nichts

Emotion

2.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + unaufgeregtes Design, zeitlos und attraktiv
  • - zu wenig Temperament

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 70736
Haftpflicht bis 200 Euro (35%)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Zuverlässiges Alltagsfahrzeug mit wenig Reparaturkosten. Günstig in Steuer und Versicherung. Für "Wenig"-Fahrer empfehlenswert.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Hoher Benzinverbrauch, schlechte Regelungsmöglichkeit der Klimatronic, unsympathische Lenkung, kleiner Kofferraum, sehr hohe Ersatzteilpreise...

Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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