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Audi A4 B5 (8D) 1.9 TDI Test

20.07.2011 00:20    |   Bericht erstellt von ZanthraX

Testfahrzeug Audi A4 B5/8D 1.9 TDI
Leistung 110 PS / 81 Kw
Hubraum 1896
HSN 0588
TSN 607
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 338000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/1996
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von ZanthraX 3.5 von 5
weitere Tests zu Audi A4 B5/8D anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B5/8D (1994 - 2001) 4.0 von 5
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Einleitung

Hi, habe das Farhzeug seit mehr als 3 Jahren und bin gut ~60.000km gefahren
Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Audi kostet meist etwas mehr, hält dem entsprechend aber auch länger.

Verschleißteile kosten halt etwas mehr als bei nicht Premium Herstellern.

Dafür find ich hab ich viel Komfort bei meinem alten Audi.

Audi Händler gibt Mobilitätsgarantie !
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Man bekommt ordentlich was geboten für sein Geld
  • - Leider kostet ersatz das selbe geld

Antrieb

3.5 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Verbrauch ist okay trotz Klima und vielen extras
  • - Einmal an die Leistung gewöhnt zieht er nicht mehr so gut durch :D

Fahrdynamik

3.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Gutes Verhältnis zwischen Fahrzeuglänge und Wendekreis
  • - In Kurven etwas mit vorsicht bei schlechter Fahrbahn

Komfort

4.0 von 5

 
Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Alles
  • - Stoffsitze starker verschleiß über die Laufzeit

Emotion

4.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Alles Super
  • - Nichts

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 51515
Haftpflicht bis 200 Euro (40%)
Teilkasko 100-200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Achsmanschette/Faltenbalg (50 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Einfach der Anschaffungspreis bei den Modellen nicht so hoch ist.

Aber die Laufleistung meist noch lange nicht erreicht ist.

Für gut erhaltene Modelle zahlt man meist etwas mehr aber es lohnt sich wenn man nicht oft sein Fahrzeug wechseln möchte.

Ein Audi muß man einfach wollen ;)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Teilweise ist Wartung und Reperatur doch etwas schwierig und teuer.

Wer nicht so viel zahlen kann sollte sich den Kauf gut überlegen.

Gerade bei alten Modellen weis man halt nicht ob dann doch mal was kaputt geht.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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