Audi A4 B5/8D 2.5 TDI Test
15.05.2019 17:15 | Bericht erstellt von Running_Sushi
| Testfahrzeug | Audi A4 B5/8D 2.5 TDI |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 2496 |
| HSN | 0588 |
| TSN | 696 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 230000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 5/1997 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Ich habe das Fahrzeug im Mai 2013 mit 220.000km gekauft. Das Fahrzeug befand sich bis November 2013 (Kilometerstand: 230.000km) in meinem Besitz. Im Laufe der Zeit wurde der Audi in der Stadt (80%), Landstraße (10%) sowie Autobahn (10%) bewegt.
Defekte im Laufe der Zeit: - Ölwanne undicht - Gelenke ausgeschlagen |
Karosserie
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Platzangebot: Sowohl in der ersten Reihe als auch in der zweiten Reihe hat man ausreichend Platz.
Kofferraum: Der Kofferraum lässt keine Wünsche offen.
Übersichtlichkeit: Auch wenn es sich hier um eine Limousine handelt, kann man dieser als Übersichtlich einordnen.
Qualität: Hier gibt es ebenfalls nichts auszusetzen. Im Innenraum machen die Materialien einen guten Eindruck, die Karosserie ist ebenfalls verzinkt wodurch man gegen Rost geschützt ist. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Platz ausreichend
- + großer Kofferraum
- + verzinkte Karosserie
Antrieb
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Motor: Hierbei handelt es sich um einen 2.5 Liter V6 Motor mit 24 Ventilen und einer Leistung von 150PS. Ich habe in keinem Moment das Gefühl gehabt wenig Leistung zu haben und Drehmoment war ebenfalls ausreichen vorhanden.
Krankheit: Nockenwelle kann einlaufen.
Getriebe: So wie es sich gehört wurde hier ein 6-Gang-Getriebe verbaut.
Verbrauch: In der Stadt hatte ich einen Verbrauch von ca. 8,3 Liter was bei dieser Leistung vollkommen akzeptabel ist. War ich auf der Landstraße oder auf der Autobahn, konnte der Verbrauch auf knapp 6 Liter gedrückt werden. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Leistung
- + Drehmoment
- + 6-Gang-Getriebe
- + Verrbauch
- - Nockenwelle kann einlaufen
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Beschleunigung
Komfort
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Federung: Die Federung ist sowohl komfortabel als auch sportlich abgestimmt, es fehlt weder das eine noch das andere.
Sitze: Die Sitze sind sehr bequem und haben bei meinem Audi viele Einstellmöglichkeiten geboten.
Innengeräusche: Das Fahrzeug war angenehm zu fahren und lies nicht wirklich viele Geräusche in den Innenraum eindringen. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sitze gemütlich
- + Federung
Emotion
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Design: Für die damalige Zeit ist es sehr attraktiv, heute markt man ihm hingegen das Alter an.
Image: Der Audi stammt aus einer Zeit wo man das Fahrzeug noch als Deutsche Ingenieurskunst bezeichnen konnte. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + schickes Design
Gesamtfazit zum Test
- + Leistung
- + reisetauglich
- + Platz
- - anfällige Gelenke
- - Nockenwelle kann einlaufen
Das Fahrzeug bietet einem ausreichend Leistung in Kombination mit viel Platz und guter Reisetauglichkeit.
Der einzige Grund warum man das Fahrzeug nicht kaufen sollte ist, weil es Diesel ist und man relativ viel Kurzstrecke fährt.
Sonst sehe ich keine Grund dieses Fahrzeug nicht zu kaufen. Lediglich muss man auf die Gelenke schauen die hier als anfällig gelten. Auch muss man auf die Nockenwelle aufpassen da diese Einlaufen kann - was bei mir nicht der Fall war.
