Audi A4 B5 (8D) 2.8 V6 Avant Quattro Test

Ich hab meinen B5 im September 2010 gekauft und nutze ihn täglich, um zur Arbeit zu fahren, zum einkaufen und auch sonnst überall hin, da in unserem Haushalt nur "Er" vorhanden ist.

Das Platzangebot insgesammt ist gut, nur der Fond ist für große Personen eher ungeeignet. Das gesamte Fahrzeug macht sowohl innen wie außen einen hochwertigen Eindruck und es sind keine nennenswerten, ungewollten Geräusche feststellbar. Der Kofferraum ist für den Wochenendeinkauf oder das Urlaubsgepäck mehr als ausreichend und braucht auch den Vergleich mit heutigen Mittelklassekombis nicht scheuen.

Das serienmäßige Sportfahrwerk (20mm tiefer) bildet eine gutern Kompromiss zwischen Kompfort und Sportlichkeit und ist durchaus auch langstreckentaglich. Die serienmäßigen 288mm Bremsen vorn könnten allerdings besser zupacken. Bei kritischen Bremsmanövern muss man schon äußerst kräftig auf's Pedal tretten, um die gewünschte Wirkung zu erzielen. Der Quattro-Antrieb ist gerade im Winter ein unschätzbarer Vorteil, selbst anfahren an verschneiten Bergstrassen ist damit kein Problem. Aber auch bei etwas sportlicherer Fahrweise im Sommer hat man nicht das typische Gefühl des Untersteuerns, sondern durchfährt die meisten Kurven wie auf Schienen.

Das Desing des B5 ist auch heute noch durchaus attraktiv. Durch die leichte Tieferlegung macht er sportlichen Eindruck, ohne dabei an Nutzen einzubüßen. Besonders deutlich wird dies bei den sportlichen S4 und (vor allem) RS4 Modelle.