Audi A4 B5/8D 2.8 quattro Test
03.01.2020 23:12
| Bericht erstellt von
Ralf13457
Testfahrzeug |
Audi A4 B5/8D 2.8 quattro |
Leistung |
193 PS / 142 Kw |
Hubraum |
2771 |
HSN |
0588 |
TSN |
635 |
Aufbauart |
Limousine |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Ralf13457
3.5 von 5
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Habe den Wagen mit 178000km gekauft. Vor 2,5 Jahren. Jetzt hat er 365000 drauf. Wöchentlich auf Montage mit 85% Autobahn. Er muss meist Höchstleistungen bringen. Das macht er spielend. Das Beste was Audi jemals gebaut hat.
|
3.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Rostet nicht im Geringsten
- -
Hoher Verbrauch
3.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sportwagen ähnlich
- -
Hoher Verbrauch Benzin und Öl
4.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sicherheit bei allen Wetterbedingungen
- -
Wendekreis recht groß
3.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Vordersitze könnten besser sein
- -
Recht eng
3.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Mit ihm fahren macht spass
- -
Hoher Verbrauch
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Er ist absolut zuverlässig egal ob Sommer oder Winter. Er meistert Fahrstrecken mit Bravur wo BMW und Mercedes selbst neuerer Baujahre sich die Karten legen. Der Verbrauch liegt für sein Baujahr (2000) im Normalbereich. Steuern sind günstig. Sicherheit für 20 Jahre Top.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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