Audi A4 B6 (8E) 1.8 T Avant Test
27.04.2012 07:51
| Bericht erstellt von
MrBlacky
| Testfahrzeug |
Audi A4 B6/8E 1.8 T Avant |
| Leistung |
163 PS / 120 Kw |
| Hubraum |
1781 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
809 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
MrBlacky
4.0 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Schönes Design, zeitlos
- -
nichts für zu große Menschen
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
geht auch sparsam.
- -
Erst wenn der Turbo greift kommt er vom fleck.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
angenehm zu fahren
- -
Turboloch
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
schöne Bedienung aller Einstellungen
- -
Sitzheizung brauch ein wenig
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 B6 (8E) 1.8 T Avant empfehlen:
Ich finde den A4 B6 Avant praktisch, sportlich und zeitlos.
Die Technik ist solide und die Qualität stimmt.
Fahrkomfort ist geboten und der 1.8 T ist stark genug um zügig vorwärts zu kommen. Ebenso kann man den Verbrauch gut anpassen. Turbo läuft, Turbo säuft. Wenn nicht, dann nicht. ;-)
Sollte der Wagen aber mal in die Werkstatt kommen wirds teuer und auch Inspektionen sind nicht ohne. Vorab etwas Geld sparen und immer schön pflegen.
Ich persönlich gebe mein Avant nicht mehr her.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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