Audi A4 B6 (8E) 1.9 TDI Test
31.07.2011 11:53
| Bericht erstellt von
a4tux
| Testfahrzeug |
Audi A4 B6/8E 1.9 TDI |
| Leistung |
101 PS / 74 Kw |
| Hubraum |
1896 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
754 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
167000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
a4tux
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Dank Vollverzinkung kein Rost
- -
Front und WSS sehr Steinschlag anfällig
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Von unten heraus drehfreudig
- -
auf Autobahn fehlender 6.Gang
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Dank S-Line Fahrwerk und RS4 Stabi an der Ha Sportwagenmässig
- -
Original Bremsanlage VA zu Klein hoher verschleiss
5.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Original Sportsitze sehr Gut
- -
Standartsitze nicht zu Empfehlen
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
AUDI NIVEAU HALT
- -
Gibt es nicht
| Verbrauch auf 100 km |
6,5-7,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Haftpflicht |
1.000-2.000 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Batterie (140 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 B6 (8E) 1.9 TDI empfehlen:
Führ Leute die ein relativ günstiges Auto suchen!
Jehne die gerne Tunen und freude an etwas Einziartigen haben.
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 B6 (8E) 1.9 TDI nicht empfehlen:
Wenn jemand viel auf der Autobahn unterwegs ist dann nur mit der V6 Maschine und S-Line Ausstattung
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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