Audi A4 B6 (8E) 2.5 TDI Avant Test
22.08.2011 20:46
| Bericht erstellt von
David689
| Testfahrzeug |
Audi A4 B6/8E 2.5 TDI Avant |
| Leistung |
163 PS / 120 Kw |
| Hubraum |
2496 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
805 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
170000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
3/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
David689
3.5 von 5
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Habe das Fahrzeug jetzt 70000 in 2 Jahren zu 90 prozent auf autobahnen bewegt. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
geräuschpegel,verarbeitung innenraum
- -
rost im radkasten
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
reichweite im durschnitt bei 900km
- -
anfälliges getriebe,
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
gutes fahrverhalten durch s-line fahrwerk
- -
probleme mit abs
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
geräuschpegel,verarbeitung innenraum
- -
kaum beinfreiheit
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
kompakter kombi
- -
zu viel probleme mit getriebe usw
| KFZ-Steuer pro Jahr |
400-500 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
5.000-7.000 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
39326 |
| Teilkasko |
600-1.000 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Getriebe/Kupplung - Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler (5000 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Fahre das Auto sehr gern. Für Langstreckenfahrer gut geeignet.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Zu viel probleme mit dem MT getriebe bei 100000 neues getriebe eigenleistung ca 5000 euro 1 1/2 jahre später wieder das selbe da gabs dann von audi neues kupplungspaket und eine neue welle.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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