Audi A4 B7 (8E) 2.0 TDI Avant Test
31.07.2011 21:04 | Bericht erstellt von Docter
| Testfahrzeug | Audi A4 B7/8E 2.0 TDI Avant |
|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 0588 |
| TSN | AFJ |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 120000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/2007 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Einleitung
|
nach 3 Jahren und 120TKM ein paar Worte zum Audi. Der schlechtgeredete Motor lief super. War nie in der Werkstatt (außerplanmäßig) außer wegen einem defekten PD Element das auf Kulanz getauscht wurde. Der Tempomat hat mal gesponnen kurz vorm Service. Wurde wort- und kostenlos gerichtet.
War sehr zufrieden, wollte aber mehr Leistung. |
Karosserie
|
|
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + AUDI A4 Typisch gut
- + Qualität super
- - Kofferraumvolumen klein
Antrieb
|
|
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Diesel durchzugstark ab 2000
- + Tank mit 70L besser als Quattro
- - im Drehzahlkeller schwächelnd (auf gutem hohen Niveau)
- - Verbrauch höher als erwartet (durch DPF?)
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + S-Line Fahrwerk super
- - keine
Komfort
|
|
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + AUDI A4 Typisch gut
- - keine
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Aussehen Super
- - keine
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 7,5-8,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 96050 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (45%) |
| Vollkasko | 200-400 Euro 40% |
Gesamtfazit zum Test
Super Auto, schnell, durchzugstark, sportlich. Optisch immer noch uptodate
kein Grund das Auto nicht zu empfehlen
