Audi A4 B7 (8E) 2.0 TDI Avant Test
15.07.2011 22:41
| Bericht erstellt von
Ma-St-Er-83
| Testfahrzeug |
Audi A4 B7/8E 2.0 TDI Avant |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AFJ |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
49285 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Ma-St-Er-83
3.5 von 5
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Fahrzeug neu gekauft und bisher 3,5 Jahre damit im alltag gefahren. |
4.0 von 5
-Lack und Karosserie einwandfrei.
-Gummidichtung am Kofferraum wirkt langsam zusammengedrückt und macht den Anschein undicht zu werden
-Tagfahrlicht im Fernlichtspot mittels 21W LAmpe anstatt einer H7 Lampe die zusätzlich zumm Bi-Xenon mit angeht, daher schlechtes Fernlicht |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Ausreichend großer Kofferraum
- -
Sitzposition für Menshen >1.90m etwas unpassend da Sitztweite begrenzt
- -
schlechtes Fernlicht
2.5 von 5
-Motor wirkt unten heraus schwach
-Anfahren mit höherer Drehzahl notwendig da sonst Motor abgewürgt wird
- Motor wirkt nur annähernd agil im Drehmomentbereich zwischen 1800-2500 U/min davor und danach wirkt er sehr schwach
-Verbrauch auch bei sparsamer Fahrweise nicht niedriger wie bei zügiger Fahrt |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Motor wirkt schwach
- -
Pumpe Düse Technik etwas laut
3.5 von 5
-Sportfahrwerk sehr ausgewogen und nicht zu hart (nach 1,5 Jahren aber H&R Federn verbaut)
-Allrad sehr sicher in Kurven
-Bremsen etwas zu schwach für ein 1,6 Tonnen Fzg ausgewählt
-Lenkung sehr direkt und nicht zu leichtgängig
-Fahrwerk war ab Werk falsch eingestellt mit zu hohem Sturz so das sich die Reifen innen sehr stark abgefahren haben |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Quattro sehr Spurstabil in Kurven
- +
Lenkung sehr direkt und nicht zu weich
- -
Bremsen etwas zu schwach
4.5 von 5
-Sportfahrwerk Federn gut abgestimmt mit genügend Restkomfort
-Sportsitze vorn sehr bequem da viele einstellmöglichkeiten wie Sitzauflagenverlängerung und Lendenwirbelstütze
-Geräuschdämung im Innenraum sehr gut
-nach etwas über 3 Jahren und 45.000 Km leichtes Klappern von Dachhimmel hinten
-Leder Valcona etwas anfällig zwecks abnutzung an den Sitzwangen |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sportsitze sehr bequem mit gutem Seitenhalt
3.5 von 5
-Design schlichter und stimmiger wie neuere Audi Modelle
-nicht zu übertriebene sportlichere Optik |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Design noch schlichter und nicht ganz so rund wie neuere Audi Modelle
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
71067 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 B7 (8E) 2.0 TDI Avant empfehlen:
-Ausgereifte Technik ohne Mängel bei Fahrwerk und Elektronikausstattung
-ausreichend großer Kofferraum
-Fzg. Design wirkt nicht altbacken
-hohe Qualitätsanmutung am gesamten Fahrzeug
-Allradantrieb und Fahrwerk sehr gut und sicher abgestimmt
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 B7 (8E) 2.0 TDI Avant nicht empfehlen:
-Motor etwas schwach und laut
-Bremsen etwas zu schwach für eine Fahrzeug mit 1,6 Tonnen Gewicht
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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