Audi A4 B7/8H Cabriolet 1.8 T Test
05.06.2015 22:39 | Bericht erstellt von mirko1605
| Testfahrzeug | Audi A4 B7/8H Cabriolet 1.8 T |
|---|---|
| Leistung | 163 PS / 120 Kw |
| Hubraum | 1781 |
| HSN | 0588 |
| TSN | AEW |
| Aufbauart | Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand | 80000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 6/2006 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Vorwiegend Stadtfahrt Alle kleinen und größeren Urlaube(Autobahn,Landstrassen)-mit Kleinkind!! Rund 20000km pures Fahrvergnügen |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Tolle Qualität,die lange fFreude macht,
- - Dachkasten durch schwache Bautenzughalterung sehr empfindlich
Antrieb
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Schöner Anzug,die Automatik ein Traum, Ein Benziner,der keine Start/Stop kennt/braucht - und wenn man turbomässig Freude haben möchte,dann ist der Durst größer ..wenn man artig fährt, kommt man zwar nicht auf 5Liter, aber um die lockeren 8-9 ist man dabei- geht doch für sein Alter |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + 1,8t--- soll man garnicht denken??
- - Wenn alles egal ist, dann den S4??
Fahrdynamik
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Schönes Wetter und Landstrasse, Und wenn man ein bisschen böse sein will- Autobahn Und sehen und gesehen werden-Stadtfahrt Mehr braucht er nicht |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Direkte Lenkung, elegante Fahrkultur
- - Cooles Einparken nur durch PDC vorne und hinten
Komfort
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Lange Fahrten kein Problem-auch hinten nicht(..aber wir sind keine Riesen!!) Dach offen perfekte Fahrkultur( ..könnte für mich etwas lauter sein...??) Dach zu -leise und sehr angenehm Winterfahrplan- Ruck/zuck warm- echt stark die Lüftung und Klima P.S:natürlich ist die Technik nach neun Jahren nicht mehr auf den letzten Stand-aber das rns-e macht es immer noch und sieht dabei noch cool aus... Und wenn man ein wenig verrückt und hinterher ist,kann man auch mit den neueren Fahrzeugen mithalten..... |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Alcantara grau ist empfindlich(einziges Teil,was man dem Alter ansieht)
Emotion
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offen oder zu eine Augenweide oder Seite,..oder hinten,...egal, er sieht einfach toll aus Ohne Kanten,ohne böser Blick Design geht einfach nicht besser |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Elegant mit einem sportlichen Hauch
- - Auch er wird irgendwann innen leicht altbackend aussehen ??
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,0-9,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Sonstiges - Dachkasten UND Bautenzug(bautenzug war gerissen!!! (850 €) |
Gesamtfazit zum Test
Perfekte Fahrkultur, Design ist eine Augenweide, mit liebevoller Pflege lange Freude durch Top- Qualität
..aber nicht vergessen: Audi + Cabrio=ist nicht preiswert,(aber dass weiß man vorher, wenn man diese Gleichung aufstellt)
