Audi A4 B8/8K 1.8 TFSI Avant Test
05.01.2017 22:00
| Bericht erstellt von
Dixe9901
Testfahrzeug |
Audi A4 Typ 8K |
Leistung |
160 PS / 118 Kw |
Hubraum |
1798 |
HSN |
0588 |
TSN |
AGZ |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
129000 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
8/2009 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Dixe9901
4.0 von 5
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4.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Der Verbrauch könnte etwas geringer ausfallen.
- -
Sehr anfällige Steuerkette.
- -
Vor Mj.12, zu starken Ölverbrauch neigende Motoren
- -
Auch sonst sehr anfälliger Zylinderkopf
5.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
5.0 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sportfahrwerk empfehlenswert
4.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
direkte Lenkung
- +
Sportfahrwerk empfehlenswert
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 B8/8K 1.8 TFSI Avant empfehlen:
Gute Verarbeitung
Gutes Fahrwerk
Wirkt qualitativ sehr hoch.
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A4 B8/8K 1.8 TFSI Avant nicht empfehlen:
Audi hat viel zu anfälige und mir einem Haufen von Fehlern behaftete 1.8 und 2.0 TFSI Motoren.
-Verbesserte Kolben wegen Ölverbrauch
-Geänderte Steuerkette gegen Rasseln
-Diverse Öldruckprobleme am Zylinderkopf
Alles Reparaturen die in die Tausende gehen und das schlimmste daran ist, der Kunde ist der Dumme der diese Entwicklungsversager für Motoren bei Audi bezahlt.
Nur wenn ein GW Garantie vorliegt kann etwas gespart werden.
Fahrzeug nur vom seriösen Händler kaufen mit Garantie sonst Finger weg.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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