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Audi A4 B8/8K 1.8 TFSI Test

11.03.2018 17:53    |   Bericht erstellt von AudiTera

Testfahrzeug Audi A4 B8/8K 1.8 TFSI
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1798
HSN 0588
TSN ATC
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 50000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 10/2014
Nutzungssituation Dienstwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von AudiTera 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi A4 B8/8K anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B8/8K (2007 - 2015) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Kopffreiheit
  • + Qualität
  • - Übersichtlichkeit hinten (Einparkhilfe sinnvoll)

Antrieb

4.0 von 5

Vorgänger 2.0 TFSI mit 180 PS war ausgewogener, downsizing misslungen
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Mit "ausfahren" der Gänge sportliches Fahren möglich
  • - Tank ungenau (mindestens 5 l)

Fahrdynamik

3.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Lenkung direkter (im Vergleich zum Vorgänger)
  • - Lenkung/Geradeauslauf

Komfort

4.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Standardfahrwerk etwas härter, aber noch gut komfortabel
  • - Klimatisierung muss häufiger individuell angepasst werden

Emotion

4.0 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + LED am Scheinwerfer
  • - -

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Insgesamt gutes bis sehr gutes Fahrzeug mit hoher Verarbeitungsqualität.

Fahrwerk/Federung und Motorisierung gut, aber insbesondere Downsizing empfinde ich als Rückschritt.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die direktere Lenkung ist deutlich "nervöser" im Vergleich zum Vorgänger.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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