Audi A4 B8/8K 1.8 TFSI Test
11.03.2018 17:53
| Bericht erstellt von
AudiTera
| Testfahrzeug |
Audi A4 B8/8K 1.8 TFSI |
| Leistung |
170 PS / 125 Kw |
| Hubraum |
1798 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
ATC |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
50000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2014 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
AudiTera
4.0 von 5
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4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Kopffreiheit
- +
Qualität
- -
Übersichtlichkeit hinten (Einparkhilfe sinnvoll)
4.0 von 5
Vorgänger 2.0 TFSI mit 180 PS war ausgewogener, downsizing misslungen |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Mit "ausfahren" der Gänge sportliches Fahren möglich
- -
Tank ungenau (mindestens 5 l)
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Lenkung direkter (im Vergleich zum Vorgänger)
- -
Lenkung/Geradeauslauf
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Standardfahrwerk etwas härter, aber noch gut komfortabel
- -
Klimatisierung muss häufiger individuell angepasst werden
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
LED am Scheinwerfer
- -
-
| Verbrauch auf 100 km |
9,0-9,5 Liter |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Insgesamt gutes bis sehr gutes Fahrzeug mit hoher Verarbeitungsqualität.
Fahrwerk/Federung und Motorisierung gut, aber insbesondere Downsizing empfinde ich als Rückschritt.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Die direktere Lenkung ist deutlich "nervöser" im Vergleich zum Vorgänger.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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