Audi A4 B8/8K 2.0 TDI Avant Test

Überführungsfahrt über 500 Km Autobahn und kurvige Landstraßen

Der Platz vorne ist in Ordnung, auf den Rücksitzen sowie dem Kofferraum für einen Kombi eher beschränkt. Als Familienauto mit einem Kind ausreichend. Die Übersichtlichkeit ist dank der großen Scheiben gut. Den Qualitätseindruck würde ich als durchschnittlich bezeichnen. Im Innenraum ist viel Hartplastik verbaut, einzig die Bedienelemente sind von hervorstechender Qualität. Im Großen und Ganzen rechtfertigt die Qualität jedoch nicht den hohen Anschaffungspreis

Die Beschleunigung und die positive Längsbeschleunigung fällt aufgrund des schwachen und wenig spontanen Antriebs ziemlich träge aus. Die Bremsen verrichten unauffällig ihren Dienst. Die Lenkung ist um die Mittelstellung herum wenig direkt und fühlt sich sehr schwammig an, z.B. in engen Baustellen erfordert es Konzentration in der Spur zu bleiben, da man permanent korrigieren muss. Ansonsten soll das Verhärten der Lenkung bei höheren Geschwindigkeiten wohl Feedback von der Straße suggerieren, was jedoch nicht gelingt. Sie ist zwar dann relativ zielgenau, jedoch immer noch sehr synthetisch und gefühllos. Bei kurvenreichen Straßen merkt man recht früh wie das Fahrwerk mit der Kopflastigkeit zu kämpfen hat. Alles in Allem vermittelt es jedoch ein sicheres, wenn auch wenig sportliches Fahrgefühl

Das Außendesign ist dank S-Line Paket gefällig, jedoch alles andere als spektakulär. Während der Fahrt kam bei mir leider nicht eine Sekunde so richtiger Fahrspaß auf, bereits nach den ersten Kilometern empfand ich es als langweilig mit dem Auto zu fahren. Die sportliche Optik schlug sich leider nicht ansatzweise im Fahrgefühl nieder, welches man ebenfalls als unspektakulär bezeichnen kann. Zu Temperament hätte ich am liebsten gar keine Wertung gegeben, da das Auto m.M.n. keines besitzt. Das Image von Audi hat nach den jüngsten Geschehnissen doch stark gelitten, für mich wäre auch dies kein Grund dieses Auto zu kaufen.