Audi A4 B8 (8K) 2.0 TDI Test
20.11.2011 21:21 | Bericht erstellt von Mertinho
| Testfahrzeug | Audi A4 B8/8K 2.0 TDI |
|---|---|
| Leistung | 143 PS / 105 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 0588 |
| TSN | AGR |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 27700 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 4/2011 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + super Verarbeitung, Alcantaraqualität top
- - billige Plastikblende rund um Tachoeinheit
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + für 143ps gute fahrleistungen
- - durch übervorsichtige Tankuhr ist die volle Ausnutzung der 65l nicht möglich
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + S-line Fahrwerk super direkt und leichtfüssig zu fahren
- - etwas zu großer Wendekreis
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + S-line Fahrwerk trotz 18 Zöller sehr komfortabel; sehr gute Heizung
- - keine
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + schnittiges Design
- - keine
Gesamtfazit zum Test
- + so weit so gut
- - keine
Fast perfekte Reiselimousine mit sportlicher Optik, die auch beim Handling nichts anbrennen lässt. Dazu ausreichend kräftiger Motor, der sehr sparsam ist.
Sehr gutes Xenonlicht, das die Nacht zum Tag macht.
Bis jetzt, fast 28.000km, keine negativen Erlebnisse.
