Audi A4 B8 (8K) 2.0 TDI Test
02.08.2012 10:07
| Bericht erstellt von
MigJagR
| Testfahrzeug |
Audi A4 B8/8K 2.0 TDI |
| Leistung |
120 PS / 88 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AHI |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
1000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/2012 |
| Nutzungssituation |
Dienstwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
MigJagR
3.5 von 5
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3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
Kofferraum könnte größer sein, mehr Tiefe haben
2.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- -
Schaltung etwas haklig, Motor könnte besser gedämmt sein, mehr Vibrationen als erwartet...
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
guter Abrollkomfort, gutes Kurvenverhalten
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Bedienung manchmal etwas umständlich (z.B. Radio...)
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Motor hat leider KEINEN Sound
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Generell gutes Auto, wenn auch der Motor mehr Drehfreude und Temperament haben könnte (gut, war natürlich beim Basisdiesel auch zu erwarten...). Tolles Fahrverhalten, allerdings kein Sound und im Vergleich zum Passat TDI mehr Vibrationen im Innenraum (Pedale, Schalthebel, Mittelkonsole...) spürbar.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Sehr teuer und magere Grundausstattung.
Hoher Aufpreis für Navi & Bluetooth Freisprecheinrichtung
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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