Audi A4 B8/8K 3.0 TDI Avant quattro Test s-line

10.07.2018 11:19 | Bericht erstellt von brabus1

Testfahrzeug	Audi A4 B8/8K 3.0 TDI Avant quattro
Leistung	240 PS / 177 Kw
Hubraum	2967
HSN	0588
TSN	AHE
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	204000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	10/2010
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von brabus1 3.5 von 5

weitere Tests zu Audi A4 B8/8K anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B8/8K (2007 - 2015) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich habe das Auto im Oktober 2016 mit ca. 175.000 km gekauft.

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

Das Platzangebot ist gut, der Kofferraum ist allerdings kein Raumwunder. Er schluckt keine 4 Reifen, auch ein Fahrrad geht nur mit abmontiertem Vorderreifen rein.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Zeitlos schönes Design
- Kofferraum ist kein Raumwunder

Antrieb

3.5 von 5

Der Motor ist sehr gut, eben ein Sechszylinder. Kraftvoll, guter Klang (unterstützt durch Soundmodul)

Die Automatik im Modus D braucht manchmal etwas Zeit um herunter zu schalten. Im Modus S geht das schneller, weil er da höher dreht.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Schöner Sechszylinder
- minimale Gedenksekunde der Automatik in D-Modus

Fahrdynamik

3.5 von 5

Durch das s-line Sportfahrwerk liegt er satt und sportlich auf der Straße, auf schlechten Straßen teilweise etwas zu hart. Sein Leergewicht kann der Wagen nicht verleugnen.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Sportliche Straßenlage
- Gewicht lässt sich nicht leugnen

Komfort

3.5 von 5

Auf schlechten Straße leidet der Komfort, da ich aber unbedingt ein s-line Sportfahrwerk wollte, muss ich damit leben. Der Allrad bringt Fahrgeräusche mit sich.

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll