Audi A5 8T (Coupe) 3.2 FSI Quattro Test
31.07.2011 22:34
| Bericht erstellt von
schmil
| Testfahrzeug |
Audi A5 8T Coupe 3.2 FSI quattro |
| Leistung |
265 PS / 195 Kw |
| Hubraum |
3197 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AGE |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
45000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/2008 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
schmil
4.0 von 5
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3.5 von 5
Der Kofferraum, als auch das Platzangebot hinten sind für diese Fahrzeugklasse okay. Schade, dass es deswegen Punktabzug gibt... |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Optik
- +
Verarbeitung
- -
kleines Minus: etwas klapprige Tür
3.0 von 5
Trotz dem hohen Verbrauch und der damit verbundenen geringen Reichweite bin ich kein Freund vom Downsizing der Nachfolger. Einen V8 im S5 abzuschaffen, halte ich bei einem emotionalen Sportwagen für FALSCH! |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sound
- +
Antrieb
- -
hoher Verbrauch (ca. 15l flott Stadt)
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
quattro macht das Auto sehr sicher
- +
Sportfahrwerk + 135er Beferifung verlieren niemals den Halt
- +
Auch bei 266 noch wie ein Brett
- +
eines der Besten abgestimmten Fahrdynamiken
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Super Komfort
- -
elektrische Sitze erschweren den Einstieg hinten
- -
manuelle Sitze bleiben beim Umklappen für den Hintermann nicht arretiert
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
permanent gute Zusprüche
- +
viel hinguckeffekt (gerade in weiß)
- +
viel Zuspruch, ohne prollig oder zu sportlich zu wirken
- +
eines der schönsten Autos auf dem Markt
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Eines der besten Autos, dass ich je gefahren bin!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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