Audi A5 8T Sportback 2.0 TFSI Quattro Test
01.03.2015 16:13
| Bericht erstellt von
RoBoCo
| Testfahrzeug |
Audi A5 8T Sportback 2.0 TFSI quattro |
| Leistung |
211 PS / 155 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
AKL |
| Aufbauart |
Sportwagen/Coupe |
| Kilometerstand |
58000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2011 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
RoBoCo
4.5 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Wunderschönes 5-türiges Coupe
- -
Für Alltagsnutzen ist ein Coupe allgemein nicht gebaut
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Beachtliche Fahrleistung des 2.0 TFSI mit Quattroantrieb
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr ausgereifte und feinfühlige Technik
5.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr geringe Windgeräusche und trotz Sportfahrwerk komfortable Autobahnfahrten
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Optisch wie technisch äußerst attraktives 5-türiges Coupe!
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der A5 Sportback 2.0 TFSI Quattro ist ein ausgezeichneter Kompromiss in seiner Karosserieform mit entsprechendem Platz- sowie Kofferraumangebot. Der leistungsstarke Turbomotor offeriert sportliche Fahrleistungen bei dennoch relativ günstigen Unterhaltskosten dieser Klasse. Auch der Praxisverbrauch von rund 9 Litern / 100 km ist durchaus akzeptabel für diese Leistungswerte. Die Verarbeitung ist Audi typisch auf sehr hohem Niveau. Einziger Wermutstropfen: der tägliche Ein- und Ausstieg in diesen flachen Flunder ist nichts für die ältere Generation oder stattlichere Mitfahrer - eben ein "Sportback-Coupe"!
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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