Audi A6 4A (C4) 2.0 Test

18.10.2011 16:22 | Bericht erstellt von maxl 909

Testfahrzeug	Audi A6 C4/4A 2.0
Leistung	101 PS / 74 Kw
Hubraum	1984
HSN	0588
TSN	504
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	191000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	4/1996
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von maxl 909 3.5 von 5

weitere Tests zu Audi A6 C4/4A anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C4/4A (1994 - 1997) 4.0 von 5

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Einleitung

Schönes Fahrzeug das original als auch als Show Car einiges an Potential hat

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Der Platz ist vorne nach wie vor mehr als ausreichend vorhanden
Durch einige Umbauten am Wagen entfiel leider die Rückbank

Galerie

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Verarbeitung

Antrieb

3.0 von 5

Leider fehlt dem Motor etwas an Leistung
Dafür sehr Robust und einfach zu erhalten.

Viele Ersatzteile aus dem VW Regal was die Kosten senkt

Leider nur Euro 1 möglich

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Robuster Motor
- zu wenig Leistung

Fahrdynamik

3.5 von 5

Dank des Gewindefahrwerks herrscht Go-Kart-Feeling

Leider ist der Wagen relativ schwer und auch sehr Groß.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Dank Sportfahwerk Super Handling

Komfort

3.5 von 5

Dank der Sportsitze hat man richtig guten halt. Und ist immer fest in den Sitz gezurrt!

Auf Grund des Modifizierten Ansaugtraktes und der Gruppe A Auspuffanlage ist es doch etwas lauter.

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sportlich Bequem
- Klima fehlt

Emotion

4.5 von 5

An dem Wagen scheiden sich die Geister!
Die einen Sagen ein absoluter Traum. Die anderen Reden von einer Bastelbude.

Da ich jedoch sehr häufig Positives Feedback erhalte, sehe ich mich in meinen Weg gestärkt meinen Traum weiterhin zu realisieren.
Die anderen sollen halt reden

Galerie

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Sponsoring sagt alles oder?

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	9
Haftpflicht	200-300 Euro (55%)
Vollkasko	bis 200 Euro 55%