Audi A6 C5/4B Allroad 2.5 TDI quattro Test
02.03.2025 08:25
| Bericht erstellt von
VAGflieger
| Testfahrzeug |
Audi A6 C5/4B Allroad 2.5 TDI quattro |
| Leistung |
179 PS / 132 Kw |
| Hubraum |
2496 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
737 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
360000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
12/2001 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
VAGflieger
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Für Anhängerbetrieb ausreichend Drehmoment
- -
Für Langstrecke zu kurz übersetzt (150kmh=3000rpm)
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Durch einstellbahres Fahrwerk Sportlich als auch Komfortabel
5.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Gut durchdachter Innenraum
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Gutes Auto was einen lange begleitet ohne Ärger zu machen
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Kühler (300 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A6 C5/4B Allroad 2.5 TDI quattro empfehlen:
Insgesamt sehr gutes und zuverlässiges Auto
Ausreichend Anhängelast (2300kg)
Ich habe jetzt 210 000 km mit dem Audi zurückgelegt und ihn nie geschont
Dafür hat er auch alle 15 000 km seinen ölwechsel bekommen
Das Luftfahrwerk sorgt in Verbindung mit dem Quattroantrieb für sehr gute Fahreigenschaften bei Schnee und Regen und auch offroad braucht sich der Kombi nicht verstecken und kommt weiter als die meisten SUV's
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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