Audi A6 C5/4B Allroad 2.7T quattro Test
25.01.2020 09:14
| Bericht erstellt von
Stefan Fl.
| Testfahrzeug |
Audi A6 C5/4B Allroad 2.7T quattro |
| Leistung |
250 PS / 184 Kw |
| Hubraum |
2671 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
736 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
225000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Stefan Fl.
5.0 von 5
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5.0 von 5
Distanzhalter der vorderen Kotflügel sind überflüssig, und verursachen durch scheuern Rost.
Fahrzeuge mit Reling neigen durch ihr arbeiten an den Gummidichtungen Rost an den Dachkannten |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Top Auto,Sehr Zuverlässig
5.0 von 5
Motorleistung ist Top, Getriebe ist sehr gut abgestimmt, nur ordentlich warm und kalt fahren, der Automatic Zeit beim einlegen der Fahrstunden geben und regelmässig Ölwechsel alle 60000Km und es hält. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Bei gemäßigten rechten Fuss, fährt er sich auch sparsam.
5.0 von 5
Top Fahrverhalten auch jenseits der 250K/mh, bei Schnee und Eis Unschlagbar! |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
5.0 von 5
Ein bequemes Reisefahrzeug, was auch überaus Sportlich bewegt werden kann, Dank S-Line Fahrwerk |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
5.0 von 5
Es gibt modernere Fahrzeuge, aber ich finde ihn immer noch Schön. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Trotz deines Alters macht er für mich immer noch eine Gute Figur
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
57080 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 35% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Dichtung (5 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich würde ihn mir jederzeit wieder kaufen! Allerdings nur Scheckheftgeplegt.
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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