Audi A6 4B (C5) 2.0 Avant Test
11.08.2011 04:27
| Bericht erstellt von
mehirsch
| Testfahrzeug |
Audi A6 C5/4B 2.0 Avant |
| Leistung |
130 PS / 96 Kw |
| Hubraum |
1984 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
756 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
127000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
mehirsch
4.0 von 5
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Fahre ca 15000 km im Jahr,hauptsächlich Landstrasse,wenig Autobahn. |
4.5 von 5
Im Kofferraum hat sogar eine Europalette Platz. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
hochwertige Verarbeitung
- +
komfortabel
3.5 von 5
Für meine defensive Fahrweise reicht der kleine Motor allemal aus.Ein 6.Gang würde den Verbrauch sicher senken.Leichter Ölverbrauch(ca0,5l/2000km),wahrscheinlich vom Kurzstreckenfahren. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
zuverlässig
- +
leichtgängige,präzise Schaltung
- -
nur 5 Gänge
3.5 von 5
Kein Wiesel,erwartet aber auch keiner. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
leichtgängige Lenkung,sicheres Fahrverhalten
5.0 von 5
Die wenigen langen Autobahnetappen(ca 1100km) bequem und ermüdungsfrei absolviert. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr entspanntes fahren
4.5 von 5
Erhabenes Fahrgefühl,auch mit dem kleinen Motor. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
25573 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (40%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (200 €) |
-
+ Platzangebot
-
+ Verarbeitung,Zuverlässigkeit
-
+ Unterhaltskosten
-
+ Sicherheit
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Relativ günstig im Unterhalt,für einen so großen,nicht ganz aktuellen Wagen angemessener Verbrauch(bei ruhiger Fahrweise).Viel Platz und Komfort,sehr sicher und zuverlässig.Keine Mängel
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Für sportliche Fahrer,die viel Überholen,ist der Motor zu schwach.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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