Audi A6 4B (C5) 2.4 V6 Test
06.07.2011 20:08
| Bericht erstellt von
Vainch85
| Testfahrzeug |
Audi A6 C5/4B 2.4 |
| Leistung |
165 PS / 121 Kw |
| Hubraum |
2393 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
653 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
205000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
12/1998 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Vainch85
4.0 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr ruhiger Motorlauf, auch bei hohen Geschwindigkeiten
- -
außreichende Leistung, jedoch keine Rakete
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
dank Tieferlegung und Sportdämpfern liegt er nun wie ein Brett auf der Straße
- -
von Werk aus viel zu schwache Bremsen, deswegen habe ich umgerüstet
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr gute Klimaanlage
- -
das merkt man dann auch bei 30° draußen, warum die Klima so gut ist. Gefühlte 30PS weniger
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
41569 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Stoßdämpfer (350 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wer ein zuverlässiges Auto mit viel Platz und Komfort sucht, ist beim 4B genau richtig!
Er ist ein Autobahngleiter!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Wed Jul 13 18:19:25 CEST 2011 |
A6-4,2-V8
Sachmal Grosser haste nen Unfall jehabt war doch beim Bremsenumbau noch nen Kombi
