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Audi A6 C5/4B 2.4 quattro Test

09.11.2017 09:34    |   Bericht erstellt von Sveklu

Testfahrzeug Audi A6 C5/4B 2.4 quattro
Leistung 165 PS / 121 Kw
Hubraum 2393
HSN 0588
TSN 654
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 192600 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 8/1997
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Sveklu 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi A6 C5/4B anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C5/4B (1997 - 2004) 4.0 von 5
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Einleitung

Seit nun mehr 100.000km in den letzten fünfeinhalb Jahren, ist das Auto zu kaufen eine super Entscheidung gewesen. Anschaffungs- und Unterhaltkosten halten sich auch für mich als arbeitenden Studenten in einem angenehmen Rahmen und trotz seines Alters von nunmehr 20 Jahren funktioniert noch wirklich alles an dem Auto, jede Taste, jede Lampe, alles.

Zudem muss sich der "Kleine" hinter niemandem verstecken. Er ist ein komfortables Reiseauto mit moderatem Verbrauch (10-11L bei sportlicher Fahrweise) mit original Sportfahrwerk, Allrad und verhältnismäßig geringem Gewicht (1567kg) auch durchaus zügig (nicht schnell) unterwegs.

Zudem bietet einem die große Menge an Fahrzeugen im Netz genug Spielraum sich das Auto individuell zu gestalten und an dem Auto zu basteln und das Auto selber macht es einem auch nicht schwer, da trotz V6 nahezu alles gut zu erreichen ist. (abgesehen vom Thermostat :-D )

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Ich habe nach 5 Jahren PDC hinten nachgerüstet, normal brauche ich es nicht, aber bei der Limo tut es echt gut

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Zuverlässigkeit
  • + Gesamtqualität
  • - Bremsen

Antrieb

4.0 von 5

In Verbindung mit dem Fahrwerk, der Handschaltung und dem für die Fahrzeugklasse geringem Gewicht kann man viel Spaß haben, aber weniger an Leistung sollte es nicht sein

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Verbrauch und Leistung passt zu Herstellerangaben
  • - ein bisschen wenig Drehmoment

Fahrdynamik

4.0 von 5

Der A6 ist halt ein Schiff und eine Reiselimousine, wer sportlich und viel AB fährt sollte aber die Bremsen beobachten (Temperatur>Verziehen der Scheiben, BKV)

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Standard-Sportfahrwerk sehr direkt und dennoch komfortabel
  • - Bremsen und Bremskraftverstärker sollte je nach Fahrweise verbessert werden

Komfort

4.5 von 5

Langstrecken-Fahrzeug und trotz seines Alters genau für die AB geeignet oder schöne Landstraßen.

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Komfort-technisch super

Emotion

3.5 von 5

Ein unzerstörbares, beliebtes Auto nur als Limousine ein wenig zu rund

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + zeitloses Design
  • - zeitloses Design

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 5
Haftpflicht 300-400 Euro (30%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Der Wagen hat mich trotz seines Alters an keinem einzigen Tag im Stich gelassen und wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat, ein sehr günstiges Auto, dass viel bietet.

Ich persönlich werde ihn auch niemals verkaufen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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