Audi A6 C5 (4B) 2.5 TDI Avant Quattro Test

Bei diesem Auto haben wir uns voll verkauft. Der totale Reinfall. Gekauft mit Serviceheft. Selber bei Audi gelernt. Und schon nach dem Gebrauchtwagenkauf ging es direkt los. 129tkm: Spannrolle für die Dieselpumpe defekt. Macht Geräusche. Dreimal wurde vom Händler der Wagen Vorne zerlegt bis der Fehler gefunden wurde. Ganz toll. Zahnriemen wurde bei 120 tkm gemacht. ABER NUR DER Riemen. Alle anderen Teile wurden dran gelassen. Alle alten Spannrollen!!!. Dann ging es weiter. Hupe kaputt. Sitzt ganz toll. Richtige Scheissarbeit. Dann kahm Aschenbecherbeleuchtung verursacht Elektrikfehler. Als nächstes Mittelarmlehne aus Leder mechanik defekt. Schloßzunge hinten defekt. Naviantenne Defekt. NOCKENWELLE EINGELAUFEN UND BLAU VERFÄRBT!!!. Simmerring Kardanwelle defekt! Danach beide Achsmanschetten defekt. ALLE STREBEN DER VORDERACHSE GETAUSCHT: Bremssattel vorne rechts macht geräusche!!!

Alle sechs Glühkerzen kaputt!!! das beste zum Schluss. Wir haben den Wagen verkauft. Der käufer kahm nach zwei Wochen an und sagte die Tankdichtung unter der Sitzbakn ist defekt.Weitere Zwei Wochen später bekahm ich einen Anruf: das Automatikgetriebe ist geplatzt!!! Mitten auf der Autobahn!!! . Danach geb es einen A6 4 F. 2,7 TDI. Nach einer Woche totaler elektrikausfall in der Mittelkonsole. Scheibenwaschwasserschlauch der nach hinten führt gebrochen und hat die elektrik hinten links geflutet. Gerade drei jahre alte. Wieder 2700€ schaden. Ganz toll Audi. Danke nie wieder!!!!!