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Audi A6 4B (C5) 2.5 TDI Quattro Test

01.08.2011 10:47    |   Bericht erstellt von chho87

Testfahrzeug Audi A6 C5/4B 2.5 TDI quattro
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 2496
HSN 0588
TSN 649
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 196000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von chho87 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi A6 C5/4B anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C5/4B (1997 - 2004) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

5.0 von 5

Habe einen Avant! Den gabs leider nicht zur Auswahl als Quattro 2,5 l!!

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Absolut keine Rostprobleme

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Der Quattro arbeitet Bestens

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fällt nix ein

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Radio gefällt mir sehr gut dank AUX Anschluss

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - Fällt nix ein

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Haftpflicht 500-600 Euro ()
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - ABS Steuergerät (200 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Super toller Kombi, mit dem man ziemlich viel transportieren kann. Und falls es mal doch knapp wird, dann hab ich noch die abehmbare Anhängerkupplung dabei. Der Quattro arbeitet bestens, so wie halt ein jeder Audi quattro. Die Innenausstattung gefällt mir auch bestens, hab eigentlich nichts dran auszusetzen! Alles hat seinen richigen Platz gefunden. Auch äußerlich gefällt er mir wunderbar.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Probleme mit ABS Steuergerät (welches sehr kostenintensiv ist, wenn man es tauscht). Die Kupplung verabschiedet sich auch langsam. Leichter Rost am Dach bei der Dachreling.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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