Audi A6 C6/4F 2.0 TFSI Avant Test
27.04.2016 07:59 | Bericht erstellt von darkselector
| Testfahrzeug | Audi A6 C6/4F 2.0 TFSI Avant |
|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 Kw |
| Hubraum | 1984 |
| HSN | 0588 |
| TSN | 902 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 117400 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 6/2007 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Einleitung
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Der A6 wurde 2012 mit 83000Km gekauft und hatte 1 Vorbesitzer. Bis Ende März 2016 wurde der Wagen überwiegend von meiner Frau gefahren. Hauptsächlich für den Weg zur Arbeit, Kindergartenfahrten usw. Seit April nutze ich den Wagen. Überwiegend Autobahn und Landstraße ca 100km/Tag. Der ein oder andere Urlaubsausflug war natürlich auch schon drin ;-) |
Karosserie
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Nach 9 Jahren und über 117000Km ist die Karosse von außen bis auf eine Roststelle an der Fahrertür im perfekten Zustand. Leider wurde meine Reklamation bei Audi wegen der Roststelle abgelent. Trotz 12 Jahre Garantie auf Rost.
Innen gibt es bis auf die Wangen der Ledersitze keine Abnutzungsspuren! Sehr sehr gut verarbeitet. Nichts (bis auf die Abdeckung vom Kofferraum) quietscht oder kappert. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Großen Platzangebot
Antrieb
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170 Ps und 280NM für ein so schweres Auto sind ein Witz :-D Da hätte Audi mal nicht sparen sollen!!! Zum Überholen auf der Landstrasse müssen recht große Lücken sein. Da der A6 sehr träge beschleunigt. Trotz hoher drehzahl.
Innerorts liegt der Verbrauch bei normaler Fahrweise bei ca. 12,5l/100Km Auf der AB bei einer Reisegeschw. von 120Km/h sind es ca 9l/100Km
Viel Öl (wie man es im Internet so oft liest) verbraucht der Motor nicht. Ölwechsel mache ich alle 15.000Km (Festintervall). Ölsorte: Liqui Moliy 5W40.
Die Schaltung ist im 1. und 2. Gang recht "ruppig". |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Immerhin ist ein Moto verbaut ;-)
- - Unter 4000/min passiert mal gar nichts
Fahrdynamik
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Unspektakulärer Motor und wening Kraft im unteren Drehzahlbrereich. Wenn man Leistung abrufen will, muss man ordentlich runter schalten. Ab ca 3500 - 4000/UPM mekt man dann auch mal den Turbo.
Die Lenkung ist sehr direkt und macht spass. Das Fahrverhalten ist bei klurzen sowie langen Strecken sehr gut! |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Kurze und lange Strecken machen Spass
- - Die Handschaltung ist ein wenig
Komfort
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Die Sitze (nicht elektrisch) sind sehr bequem. Dabei ist es egal ob man vorne oder hinten sitzt. Das Platzangebot ist für Fahrer oder mitfahrer sehr groß. Die Bedienung der elektischen Elemente wie MMI, Klima usw. ist sehr einfach und selbsterklärend |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Der Innenraum ist super verarbeitet. Gute Qualität
- - Wie bei jedem Avant: Klappern/Quietschen der Kofferraumabdeckung
Emotion
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Bis auf dem schwachen 2.0TFSI - Motor ist es ein super Auto Wenn ich mir den Wagen noch ein mal kaufen würde, dann nur mit dem 3.0TFSI Motor und der TipTronic.
Trotz dem enttäuschenden Motor freue ich mich immer wieder, wenn ich mich ins Auto setze und losfahre. Das Fahrgefühl der Karosse ist echt super. Das ist eines der Dinge, die Audi echt super hin bekommt! |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Komfortables Langstreckenauto
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
|---|---|
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 31 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Elektrik/Elektronik - Batterie (130 €) |
Gesamtfazit zum Test
Für Single's oder Familien das ideale Auto. Der Kofferraum ist zwar im Vergleich zum VW Passat kleiner. Aber man bekommt trotzdem viel geladen. Das "cruisen" auf der Autobahn oder Landstrasse macht spass!
Für Fahrer die den Wagen nur in der Stadt und wenig bewegen ist der A6 zu groß, verbraucht zu viel Benzin und ist unwirtschaftlich.
