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Audi A6 4F (C6) 2.0 TFSI Test

07.11.2011 20:49    |   Bericht erstellt von Bigbuh

Testfahrzeug Audi A6 C6/4F 2.0 TFSI
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 1984
HSN 0588
TSN ACD
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 19500 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2010
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Bigbuh 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi A6 C6/4F anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C6/4F (2004 - 2011) 4.5 von 5
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Einleitung

Möchte hier mal meinen Eindruck vom 2.0 TFSi beim A6 4F mitteilen,

habe ihn erst ein paar Monate, haber allerdings auf der Arbeit schon seit Jahren mit ihm zutun ;)

 

Daher versuche ich das ganze recht sachlich zu gestalten.
Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Tolle Verarbeitungsqualität
  • + Großes Platzangebot
  • - Hohe Anschaffungskosten
  • - Man fängt an den hohen Qualitätseindruck mit anderen Fahrzeugen zu vergleichen ;)

Antrieb

4.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Gleichmäßiger Durchzug
  • + Lässt sich Butterweich schalten
  • + Für so nen schweres Schiff ist der Verbrauch ganz passabel ( um die 8-9 Liter )
  • - Ist eben kein rennwagen ;)

Fahrdynamik

4.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Gute direkte Lenkung
  • - Recht großer Wendekreis
  • - Durch die Länge, ist er eben nicht flink wie ein Wiesel.

Komfort

4.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Durch Luftfahrwerk lässt sich die Härte sehr gut abstimmen, so kann ich alleine es sportlich machen, und wenn Eltern / Großeltern mitfahren, ebena auf Komfortabel ;)
  • + Sitze wie im heimischen Wohnzimmer
  • + Das MMI mit seinen Bedienmöglichkeiten lässt keine großen Wünsche offen, allerdings muss man sagen, dass es bei der Bedienung teils doch etwas ablenkt.
  • - Scheibe beschlägt recht leicht ( bekanntes Audi problem )

Emotion

4.5 von 5

Ich hab nunmal nen Luftfahrwerk und kann somit die Härte variieren.

Da der A6 ( und vorallem das Luftfahrwerk ) eigentl. auf Komfort ausgelegt sind, mache ich als Temperament eben Komfortabel.

Man muss dazu sagen, dass selbst im Dynamikmodus es nicht so hart wird wie das s-line sportfahrwerk.

Was ich persönlich auch gut finde, denn mir ist das s-line doch etwas zu hart.
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Fahrfreude
  • + Der A6 überzeugt mit seinem Design auf ganzer Linie, wie es sich für ne Business-Limousine gehört
  • + Typisch Audi, Qualitätsanmutung bis ( fast ) ins kleinste Detail.

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Bestens geeignet für Vielfahrer, da selbst bei längerer Strecke keine wirklichen Ermüdungserscheinungen entstehen.

Der A6 ist wirklich ein Komfortables, sicheres und Narrensicheres Fahrzeug.

Der neue A6 übertrumpft das ganze nochmals ( spreche aus eigener Erfahrung ).

Kann den A6 4F jedenfalls nur wärmstens empfehlen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nicht unbedingt der größte Kurvenräuber, ist nunmal kein Sportwagen.

Für enge Gassen und schmale Parklücken ist der A6 nur bedingt geeignet, eine Länge um die 5 Meter fordern nunmal ihren Tribut.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

Sun Nov 13 19:20:58 CET 2011    |    wolftuch

Hallo Bigbuh,

 

ich fahre einen Jahreswagen von 05/2010 mir 20Tkm und dem gleichen Motor, allerdings mit Stahlfederung.

Zum Motorgeräusch - dieses ist aus dem Stand heraus beim Beschleunigen recht knarrig und relativ laut, bei höheren Drehzahlen allerdings dann ok..

Deutet das auf ein Problem hin? Was sollte man checken lassen?

 

Gruß

 

w...t...