Audi A6 4F (C6) 2.4 V6 Avant Test
04.09.2011 14:46
| Bericht erstellt von
Harzer93
Testfahrzeug |
Audi A6 C6/4F 2.4 Avant |
Leistung |
177 PS / 130 Kw |
Hubraum |
2393 |
HSN |
0588 |
TSN |
885 |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
126000 km |
Getriebeart |
Handschaltung |
Erstzulassung |
3/2006 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Harzer93
4.5 von 5
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Seit Dezember 2010 fahren wir 4F. Und wir haben es noch nie bereut. Von einem 95er Golf 3 GT Variant kommend, wurde es Zeit für ein neues Auto. Wir standen vor der Wahl: Entweder A4 oder A6 Avant. Im A4 fehlte uns etwas Platz, also eine Klasse höher geschaut und wir waren sofort von diesem Wagen überzeugt. Checkheft gepflegt, 115k km gelaufen und schwarz wie die Nacht. Probefahrt gemacht und wir haben sofort zugeschlagen.
Einige Monate vergangen, nach wie vor überglücklich mit dem Wagen, sprang er eines Morgens nicht an. Den örtlichen Freundlichen angerufen, "kein Problem, wir kommen vorbei!" Und sie kamen, überbrückten und siehe da, er lief. Der Wagen wurde direkt mitgenommen in die Werkstatt. Diagnose: Batterie defekt! Wir direkt beim Verkäufer angerufen, auch hier: "kein Problem, wir übernehmen sämtliche Kosten!" Super. Hatte nämlich nicht so Lust, mich wegen einer Batterie zu zanken.
Bis auf den Ausfall mit der Batterie gab es bis heute keinerlei Probleme. Wir sind immernoch sehr zufrieden mit dem Auto und würden es jederzeit wieder kaufen.
|
4.5 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Top Verarbeitung
- +
Gutes Platzangebot vorne wie hinten
- -
etwas unübersichtlich wg. der Abmaße
- -
Kofferraumvolumen eingeschränkt durch die Abfallende Dachlinie
3.5 von 5
Der Motor reicht für den Alltag vollkommen aus, auch wenn er etwas durstig ist.
|
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Tolles gut schaltbares Getriebe
- +
Motor läuft sehr ruhig
- -
sehr durstig
4.0 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
für die Klasse üblich tolles Fahrverhalten
- -
großer Wendekreis
4.5 von 5
Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
5.0 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
-
+ Viel Platz
-
+ Sehr komfortabel aber dennoch sportlich
-
+ Super geniales Design
-
+ Toller Motor
-
+ Super Verarbeitung
-
- hoher Verbauch
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich würde das Auto wieder kaufen. Das klasse Fahrgefühl und die Laufkultur des Motors möchte ich nicht missen müssen.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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