Audi A6 C6/4F 2.4 Test
10.05.2022 09:30 | Bericht erstellt von Fweinberg
Testfahrzeug | Audi A6 C6/4F 2.4 |
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Leistung | 177 PS / 130 Kw |
Hubraum | 2393 |
HSN | 0588 |
TSN | 851 |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 227450 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 5/2005 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | ein Wochenende |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Das Platzangebot ist schon sehr gut
- - nicht so uebersichtlich beim Rueckwaerts einparken
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Durch LPG noch Preiswert
- - Verbrauch ist schon nicht wenig , im Stadtverkehr
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Idealer Reisewagen
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Guter Wagen fuer Langstrecke
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Als Limo sieht er schon schick aus
Gesamtfazit zum Test
Als Reisewagen bestimmt eine sehr gute Wahl, als dayli driver durch seine groesse eher etwas fuer die kleinstadt, als LPG Ausfuehrung bleibt der Unterhalt noch ertraeglich, obwohl meiner nicht an die Zahlen von Spritmonitor herankommt , Verbrauch bei mir ca. 14,5 L LPG
Seit kauf des Fahrzeuges habe ich Standlichtbirne und Blinkerbirne vorne rechts gewechselt, ist eine reine Katastrophe . Birnen hinten sind dagegen einfach zu wechseln. Ansonsten gibt es Probleme mittlerweile mit dem BMS, und ohne Tester der muss dann auch noch speziell sein ist da heute nichts mehr selber zu machen.