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Audi A6 C6/4F 2.7 TDI Avant Test

19.05.2022 21:23    |   Bericht erstellt von bl4cktime

Testfahrzeug Audi A6 C6/4F 2.7 TDI Avant
Leistung 190 PS / 140 Kw
Hubraum 2698
HSN 0588
TSN AJM
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 290000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2011
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von bl4cktime 4.5 von 5
weitere Tests zu Audi A6 C6/4F anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C6/4F (2004 - 2011) 4.5 von 5
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Einleitung

Fahre das Auto seit knapp 2 Jahren täglich. Habe schon über 50.000km damit hinter mir.

Karosserie

5.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Top zufrieden von der Optik sowie dem Platz.

Antrieb

4.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Man merkt das Verhältnis von Gewicht zu Leistung. Aber keineswegs ein langsames auto

Fahrdynamik

4.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fährt sich wenn das Fahrwerk nicht ausgelutscht ist top.

Komfort

4.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Komfort ist vorhanden trotz 3x sline und 255/35 R19 reifen.

Emotion

4.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Optisch schön und auch nicht langweilig in der heutigen zeit

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 72458
Teilkasko 100-200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Querlenker (480 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ist komfortabel, hat viel Platz und für dieses Geld ein super Auto ohne große Problemchen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für Rennfahrer ist es nicht geeignet da man das Gewicht zur Leistung eben merkt. 190ps auf 2t ist spürbar.

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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