Audi A6 4F (C6) 3.0 TDI Avant Quattro Test
31.07.2011 15:45
| Bericht erstellt von
rico123
| Testfahrzeug |
Audi A6 C6/4F 3.0 TDI Avant quattro |
| Leistung |
225 PS / 165 Kw |
| Hubraum |
2967 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
888 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
55000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
10/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
rico123
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Top Platzangebot
- -
nicht ebene Ladefläche bei umgeklappter Rückbank
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
super Fahrverhalten, sehr leise
- -
Verbrauch > 10 l
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
entsprechend der Fahrzeuggröße souveränes Fahrverhalten
- -
Luftfahrwerk poltert an der Vorderachse
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr bequemes Langstreckenfahrzeug
- -
MMI Eingabe von Zahlen zu umständlich, nummerische Tasten sind effektiver
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
400-500 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
8107 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (60%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 60% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Seitenblinker/Blinker (55 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das beschriebene Fahrzeug ist der Nachfolger meines 4F, 2,7 TDI 6 Gang, Frontantrieb den ich bereits zwischen 2005 und 2009 gefahren habe. Ich bin von Quattroantrieb, vor allem im Winter, begeistert. Die Qualitätsanmutung des Innenraums und das Platzangebot ist sehr gut.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
- nicht mehr zeitgemäßer Verbrauch
- die viele Elektronik macht keinen langlebigen Eindruck
- das Entgegenkommen von Audi bei nicht verschleissbedingten Defekten hat stark abgenommen (ich fahre seit 2003 Audi)
- Preis- Leistungsverhältnis nicht mehr attraktiv
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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