Audi A6 C6/4F 3.0 TDI Avant quattro Test
29.12.2019 17:12
| Bericht erstellt von
AV4NUG
Testfahrzeug |
Audi A6 C6/4F 3.0 TDI Avant quattro |
Leistung |
233 PS / 171 Kw |
Hubraum |
2967 |
HSN |
0588 |
TSN |
ABA |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
256000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
5/2007 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
AV4NUG
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Hallo erstmal, ich fahre den A6 jetzt seit ungefähr 1 1/2 Monaten und kann nur sagen das ich komplett begeistert bin. Ich fahre eigentlich eher selten Autobahn aber wenn ich Autobahn fahre merkt man schnell das der A6 da genau da ist wo er hingehört. Man kann entweder schön entspannt fahren oder wenn man lust hat auch einmal ordentlich auf die Tube drücken. Mir persönlich macht das, aus dem unteren Drehzahlbereich beschleunigen, am meisten Spaß weil man dann richtig hört wie der Turbo anfängt druck zu machen.
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4.5 von 5
Als ich mich das erste mal in das Auto reingesetzt habe wusste ich sofort, den MUSST du haben! Das Platzangebot ist mehr als aussreichend, meine Freundin saß letztens hinten und sagte man fühlt sich direkt wie etwas ganz besonderes (warum auch immer). Ihr gefällt es also mehr also gut, genau wie mir.
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Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Die Ledersitze empfinde ich im Vergleich zu anderen "Sofa"artig, also man sitzt wirklich sehr Bequem.
- -
Natürlich ist es schön ein geräumiges Auto zu haben, allerdings ist das Auto inne auch sehr breit was mich ab und zu nervt wenn ich an das Handschuhfach ran muss.
4.0 von 5
In Sachen Motorleistung merkt man die 233PS und 450NM sehr deutlich wie ich finde. Und der Motor mach sowohl beim Zügigen fahren Spaß als auch beim "Cruisen". Das Getriebe schaltet Butterweich ausser wenn man das Gas nur ganz kurz antippt, dann ruckt es kurz. Beim Verbrauch kommt es natürlich auf die Fahrweise an allerdings brauche ich im Schnitt 7,3 Liter. Wenn ich lange Strecken über Bundesstraße oder Landstraße fahre bin ich schonmal bei 6,6 Liter gewesen. Wenn ich aber mit 180 Km/h über die Autobahn fahre braucht er auch schnell 10-11 Liter.
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Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Auch im niedrigem Drehzahlbereich starker Anzug.
- -
Wenn man mit einem Bleifuß fährt gerne mal 10-12 Liter auf 100KM
4.0 von 5
Fahrdynamisch ist es eigentlich recht Ausgeglichen wie ich finde. Kleiner Schlaglöcher werden einfach "Ignoriert" man merkt sie also so gut wie garnicht. Natürlich ist bei einem Radstand von fast 3 Metern ein hoher Wendekreis was mich persönlich aber nicht stört. Ebenso agil ist er in Sachen Kurvenfahrt und Lenkung.
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Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Lenkung sehr direkt.
- -
Bremse etwas schwach (Meine Meinung)
4.5 von 5
Da ich das Auto bisher nur im Winterbetrieb gefahren habe kann ich nur sagen, Die Sitzheizung ist sehr gut ebenso wie die Heizung im Auto. Sitze sind wie vorhin schon beschrieben "Sofa"artig, also äußerst Bequem.
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Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr bequem und leise.
- -
Das MMI ist etwas kompliziert gestaltet.
4.5 von 5
Wenn ich das Auto sehe und dann einsteige zaubert es mir immer wieder ein Lächeln aufs Gesicht.
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Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Ich sehe das Auto nach 12 Jahren auf der Straße immer noch als sehr Modern und Sportlich an.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es ist immer noch sehr Zeitgemäß, Leistungsstark, Komfortabel und Geräumig.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Man sollte sich nicht vor hohen Rechnungsbeträgen scheuen die, falls etwas kaputt geht, durchaus 600 Euro+ Betragen können.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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