Audi A6 C7/4G Allroad 3.0 TDI quattro Test
06.03.2024 11:16 | Bericht erstellt von kfzudo
| Testfahrzeug | Audi A6 C7/4G Allroad 3.0 TDI quattro |
|---|---|
| Leistung | 272 PS / 200 Kw |
| Hubraum | 2967 |
| HSN | 0588 |
| TSN | BBY |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 162000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 4/2016 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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Ich hatte die letzten 2 Jahre viele Kurzstrecken gefahren. Seit gut 1 Jahr springt er manchmal schlecht an. A6 ist auch schon mehrmals beim Anhalten (Kreuzung-Ampel-Kreisel) aus gegangen. Habe jetzt 3-4 Tankungen mit Additiv gefahren, aber keine Veränderung. Kraftstoffverbrauch früher ca. 8ltr. , jetzt 9,5ltr. Kein Fehler im Steuergerät abgelegt. Nach Motorstart unrunder Lauf. Kein Rasseln (Steuerkette) zu hören. Was mich stutzig macht - Kompressionsdruck nur zwischen 19,5 und 23 bar. Ansonsten zieht er gut. Auf der Autobahn ein Traum ihn zufahren. Im Stadtverkehr beim Beschleunigen ca.1000-1500 1/min unruhiger Motorlauf, ab ca.1800 1/min ist das weg. Vielleicht hatte wer schon solche Symptome. LG Udo |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Korrosionsschutz Vorder-Hinterachse mangelhaft
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- - Verbrauch 9,5 ltr.
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- - Viel Platz zum Ein-u. Ausparken notwendig
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Fahren über 5-6 Std. am Stück ohne Probleme
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sehr schöne Form
Unterhaltskosten
Gesamtfazit zum Test
Ein 3,0 ltr. Motor müsste eigentlich 300000 km ohne Probleme laufen
