Audi A6 C7/4G 3.0 TDI Avant quattro Test
20.06.2019 22:28
| Bericht erstellt von
sked
| Testfahrzeug |
Audi A6 C7/4G 3.0 TDI Avant quattro |
| Leistung |
245 PS / 180 Kw |
| Hubraum |
2967 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
ARP |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
99900 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2014 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
sked
5.0 von 5
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Der Audi wurde gebraucht im April 2019 erworben. Seitdem wurden ca. 6.000km Langstrecke gefahren (ca. 150km pro Tag). |
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Platz ohne Ende
- -
Rücklehnen sind sehr schwer wieder aufzuklappen (hohes Gewicht)
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Hohe Reichweite, relativ sparsam
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Im Dynamikmodus Fahrfreude pur
5.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr gute Sitze auch bei längeren Strecken bequem
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Design ist gut gelungen
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der A6 4G C7 Avant mit 3.0l Diesel macht Spaß. Von der Optik sehr ansprechend und auch die Fahreigenschaften dank des ausgereiften quattro Antriebs sind excellent.
Der EURO5 Motor ist nicht vom Abgasskandal betroffen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Man muss sich darüber im Klaren sein, dass Inspektionen und Wartungen sehr kostspielig sind. Am besten bei einer freien Werkstatt seines Vertrauens durchführen lassen, da läßt sich einiges sparen.
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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