Audi A6 4G (C7) 3.0 TDI Quattro Test

Sehr schöner Testbericht,

hast viele Kriterien angesprochen, die ich mir persönlich als Audi A6 4f Avant (C6) Fahrer gestellt habe.

Nur das mit der Federung ist halt so eine Sache für sich, denn je sportlicher das Fahrzeug, desto straffer die Federung, deshalb ist meine Meinung dazu, sportlich is goooood.

Ansonsten sehr sehr schöner Bericht, ausführlich und informativ.

Tja, wenn du kein Audi hast, dann hast du kein Audi. <-- Für die, die kein Audi besitzen.

Da hat sich der Fahrer viel Mühe gegeben den Test zu schreiben.

Man merkt seine Begeisterung an dem Auto.

Die differenzierte Betrachtung dazu vermisse ich jedoch.

Für mich liest es sich nicht anders als die lobhudelnden Tests in den Zeitschriften. Jeder Unterschied wird positiv erklärt

Aber wer schreibt schon gerne von seinem Auto etwas negatives. Tue ich ja auch nicht. Aber ich moniere auch nicht die Tests in den Zeitschriften.

Was mir fehlt, konkrete Angaben zum Verbrauch.

Wie sieht es mit den praktischen Dingen aus. Beladung, Nutzung mit Passagieren, Klimatisierung, Infotainment, etc. hier kann der Tester ja noch weitere Erfahrungen kund tun und seine Freude weiter mit dem Leser teilen.

@mattberlin

erst einmal Danke für Ihren Kommentar.

Lobhudelei, gut so kann man den Test natürlich auch interpretieren. Ich habe sehr wohl Kritikpunkte in den Test eingebracht, die für Sie aber offensichtlich kein herausragendes Kriterium darstellen. Für mich ist die erhöhte Lautstärke im Innenraum ein wesentlicher Kritikpunkt. Das war einer der Gründe, warum ich mich für den Vorgänger entschieden habe. Für mich muss man Leistung spüren aber nicht unbedingt hören.

Was den Verbrauch anbelangt, so habe ich mich sehr wohl im Test darüber geäußert, das der sich bei gestiegener Leistung und Quattro Antrieb gesenkt hat. Er ist jetzt auf dem Niveau des BMW, der für mich der Maßstab in dieser Klasse war/ist. Natürlich hätte ich auch schreiben können, dass mein Durchschnittsverbrauch bei ca. 7,5 l liegt. Aber was könnten sie mit dieser Aussage anfangen. Sie kennen meine Fahrweise nicht und so ist das ein subjektiver Wert, den Sie mit Ihrer Fahrweise nicht vergleichen können. Und ja, ich kritisiere die Tests der großen Autozeitschriften, weil sie für mich im Alltag unwesentliche Tests zum Vergleich durchführen und vor allem weil der professionelle Tester (ganz im Gegensatz zu mir) seine persönlichen Meinung aus den Testsequenzen heraus lassen sollte. Wenn es dann um das Fazit geht, kann er ja, wenn deutlich gekennzeichnet, seine Meinung zum Fahrzeug äußern.

Auch zum Infotainment habe ich mich geäußert, dass nämlich die vorhandenen Technologien nicht nur vorhanden sind sondern auch funktionieren. Audi zeigt sich von je her sehr gut gerüstet beim Thema Multimedia. Da es sich hier aber um mein ganz persönliches Fachgebiet handelt, wären meine Kritikpunkte allerdings sehr "technologischer" Art und ich bin nicht sicher, ob das in so einem Test was zu suchen hat. Die anderen Punkte werde ich im Test noch einfügen.

Liebe Grüße

RudiTB

Hallo ruditb,

vielen Dank für den Testbericht, sehr ausführlich, ich habe nun seit 2 Monaten ebenfalls diesen A6 mit 3.0 TDI und als Quattro, Avant.

Ja, der Geräuschpegel ist deutlich höher als in den 2 Vorgängermodellen und ich finde speziell die Lenkung gewöhnungsbedürftig. Bei meiner Fahrweise (fast nur BAB und schnell) ist der Treibstoffverbrauch gegenüber den Vorgängermodellen(auch jeweils 3.0 TDI) nur marginal geringer, real immer zwischen 9,2 und 10 L Diesel (nicht Bordcomputer!), dafür der Ölverbrauch um so höher - kenne ich seit über 15 Jahren von Passat und Audi nicht mehr.

Mein letzter Passat(Benziner) hat bei 400000 km den ersten halben Liter bekommen, nach 8 Jahren, die Audis auf 150000 in je drei Jahren je nichts - und dieser bei 7000 einen Liter - ich bin zugegebenermaßen entsetzt.

Frage an Audi: Was habt ihr mit den Motoren angestellt?

Frage an das Forum: Hat jemand von Euch ähnliche Beobachtungen gemacht?

Viele Grüße

Murkser_1

Hallo Murkser_1

da ich bis jetzt erst knapp 6000 km gefahren bin, habe ich noch kein Öl nachfüllen müssen. Ich wäre aber genau wie Du erstaunt. Allerdings ist das bei einem Diesel in den ersten 10.000 km nicht so ungewöhnlich. Mein neuer A6 von 2004 (4B Avant) hat auch während der ersten 10.000 km einen Liter gebraucht, danach aber dann nicht mehr. Ich bin erstaunt, dass Du gegenüber dem Vorgänger keinen verbesserten Verbrauch feststellen kannst. Auch wenn ich den Verbrauch aus dem Bordcomputer nehme stelle ich einen geringeren Verbrauch fest. Das äußert sich auch in der verbesserten Reichweite. Ich komme jetzt immer so um die 900 km weit, wenn ich ausschließlich Autobahn fahre, dann auch knapp 1000km. Das habe ich mit dem 4G bei immerhin 65 PS weniger und ohne Quattro nie geschafft. Da stelle ich mir dann die Frage ob Du nicht generell ein "Montags"-Motor erwischt hast.

Liebe Grüße

RudiTB

netter bericht

kurze info dazu "Die Ladekante ist vermutlich etwas höher als die des Kombis"...... Der kombi hat garkeine Ladekante, und die von der Limo ist ja nicht gerade klein

Hallo rudiTB,

vielen Dank für Deine Antwort, nach nunmehr knapp 9000 km bestätigt sich der Ölverbrauch und der Treibstoffverbrauch steigt eher als dass er sinkt - gut, ich schone nicht mehr - komme so auf max. 800 km pro Tankfüllung und immer auf ca. 10 Liter im großen Schnitt, Bordcomputer 9,2. Werkstatt sagt: Normal bei scharfer Fahrweise.

Bei den Vorgängermodellen fand ich den Treibstoffverbrauch auch relativ in Ordnung - fahre Sonntags nachts auch schon mal Tacho 260 zwischen Augsburg und München - ja, ich weiß.

Aber ich dachte, man hätte tatsächlich am Verbrauch gearbeitet.

Der Ölverbrauch ist schon bedenklich - bei meinem Audi 200 turbo beispielsweise kam bald nach dem ersten Ölverbrauch ein kapitaler Motorschaden, allerdings hier auch erst weit jenseits der 200000 km. Schaun wir mal, was die Garantiezeit noch so bringt. Er läuft auch irgendwie lauter und unrunder - phasenweises 'Nageln' - als die Vorgänger.

Nun fahre ich immer einen Liter Motoröl spazieren, wie ganz früher....

Gruß

Murkser_1