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Audi A6 C8/4K Allroad 45 TDI quattro Test

01.12.2023 12:01    |   Bericht erstellt von Daniel1808

Testfahrzeug Audi A6 C8/4K Allroad 45 TDI quattro
Leistung 245 PS / 180 Kw
Hubraum 2967
HSN 0588
TSN BZB
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 17500 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 2/2022
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Daniel1808 3.5 von 5
weitere Tests zu Audi A6 C8/4K Allroad anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C8/4K Allroad (seit 2019) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Hinten gutes Raumangebot
  • - Keine Ablagen im Auto, für Familien einfach unbrauchbar

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor ein Gedicht, hoher Durchzug, sehr effizient für die Leistung
  • - S-tronic teilweise ruppig und schaltfaul

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Guter Durchzug
  • - Katastophale Bremsen - ein Anker werfen zieht besser
  • - Bremsen quietschen nach 15000 Kilometern

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitze vorn und hinten gut und langstreckentauglich
  • - Katastrophale Bedienung mit ständigen Ausfällen
  • - 4-Zonen Klima / Kühlung zu kalt, Zwischentemperatur nicht effizient
  • - Heizleistung nicht optimal

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Sehr dynamisches Auftreten

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 500-600 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Klasse Optik, sportlich und dynamisch.

 

6 Zylinder TDI ein wahres Gedicht, läuft und läuft. Kein Vergleich zu einem 4-Zylinder.

 

Verbrauch 7,2 Liter über die gesamte Zeit, mehr als zufrieden!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Große Erwartungen an den A6 gehabt, durch jahreslanges VW-fahen gehofft, einen großen Schritt nach vorn zu machen. Wurde maßlos enttäuscht.

Eine Qualität unter aller Würde (alles knackt, knarzt, knistert). Bremsen quietschen nach 15000km, keine Ablagen in dem Auto, umständliche Bedienung vom MMI, völlig unlogische Bedienungen teilweise.

Klimatisierung bei Zwischentemperatur (z.B. 21,5) zu kalt, 22 Grad zu warm.

 

Definitiv mein letzter Audi. Echt schade.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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