Audi A6 C8/4K 45 TDI quattro Avant Test

07.06.2022 12:16 | Bericht erstellt von Shells1510

Testfahrzeug	Audi A6 C8/4K 45 TDI quattro Avant
Leistung	231 PS / 170 Kw
Hubraum	2967
HSN	0588
TSN	BNG
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	96000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	9/2018
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	wenige Wochen

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 35 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von Shells1510 4.0 von 5

weitere Tests zu Audi A6 C8/4K anzeigen Gesamtwertung Audi A6 C8/4K (seit 2018) 4.0 von 5

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Einleitung

Ich habe den Wagen gekauft und seit 2 Wochen im Einsatz

Karosserie

4.0 von 5

Das ist mein dritter A6 und mit Abstand der schlechteste. Fahrgefühl und Optik sind absolut toll, leider knistert und knarzt der Wagen an sehr vielen Stellen. Für ein Auto der Preisklasse und nach 3 Jahren ein Armutszeugnis.

- Türverkleidung knarzen die Lautsprecherblenden

- Mittelarmlehne knarzt beim abstützen

- Lenkradtasten knarzen beim bedienen

- Amaturenbrett knackt und knarzt beim überfahren von Bodenwellen

- Irgendwas knarzt immer mal wieder aus dem Kofferraum

- Kunststoffabdeckung um das Klimabedienteil hinten knarzt hin und wieder bei Kurvenfahrt

- Dachhimmmel und B-Säule knarzt und knackt auch öfter mal

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Optik
+ Bedienung
- knarzt und knackt überall

Antrieb

4.5 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Im Vergleich zum Vorgänger (218 PS Quattro) agiler und durchzugsstärker
+ Sehr sparsam

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Trotz der Größe - sehr kleiner Wendekreis

Komfort

3.5 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll