Audi A7 4K 55 TFSI quattro Test

Mein letzter Benziner war der 170 PS 525i noch mit 2-Ventiltechnik.
Sonst nur Diesel mit hohem Drehmoment.
Durch die Anfahrschwäche des 50 TDI (die ich nicht mehr haben will) habe ich einfach mal den 55 TFSI ausprobiert und war vom 1. Moment an begeistert.

Das Auto beschleunigt wie an einer "Seilwinde" mit wirklich den fühlbaren 500 Nm.
Da ich ja schon immer ein Fan des DKG bin, habe ich mich sofort wieder über das Schaltverhalten (hatte es im 4G) gefreut und fahre wieder auf der BAB eigentlich nur im manuellen Mode (Bei meinem 4G hatte ich am Ende 72% manuell aus dem Getriebe-Steuergerät ausgelesen).

Ja, der Verbrauch, ist schon eine andere Welt. 14 - 16 l/100km schafft man ganz easy!
Wenn ich meinen Diesel so fahre, dann gehen max 10-11 l/100km durch.
Ich habe den Verbrauch noch nicht mit VCDS "normiert"
Auch bei "anständiger" Landstraßenfahrt gehen beim Diesel 6-7 l durch und beim Benziner 8-9 l.
Aber was solls, bei 10 - 15 Tkm pro Jahr ist es mir egal.

Aber beim Benziner sollte Audi wenigstens eine 80l Tank einbauen, wie beim 4F.

Ich hatte ja noch nie ein Auto mit 255x35x21" Rädern, weil ich der Meinung bin, dass das Auto immer mit der Standardbereifung am besten fährt. Da ich den 55TFSI gebraucht gekauft habe, waren einfach diese Räder drauf.
Hatte mir den Federungskomfort schlimmer vorgestellt aber mit der AAS im Komfort Mode geht es auch für mich. Die Winterräder werde ich mir aber in 19" kaufen.
Was mich stört ist, dass bei nassem Untergrund (wenn die Haftung nicht so groß ist) das Auto bei voll eingeschlagener Lenkung über die Vorderräder "ruppelt". Hatte zuerst die Befürchtung, dass es durch das Zusammenspiel mit der Hinterradlenkung verursacht wird. Mein Verkäufer gab mir dann einen 4G RS6 und dieser macht es auch.
Das liegt einfach an den 255er Rädern die einfach über die ideale Abrolllinie links und rechts zu weit überstehen und dann "ruppelt" es an der Außenseite.

Ich habe zum ersten mal die Komfort-Sitze mit Belüftung und Massage: Tolle Sitze!
Es ist wirklich toll die Sitz-Seitenwangen auf die beste Breite einzustellen. Die besten Sitze die ich in der Vergangenheit hatte, waren die Sportsitze beim BMW E39, die vom Seitenhalt am besten zu mir passten.
Die Komfortsitze im A7 sind aber für mich noch mehr als eine Klasse besser.

Der A7 hat überall Akustikscheiben und ist wirklich super leise. Das einzige was man ein wenig als Windgeräusche hört ist bei >230 das Schiebedach. Mein 50TDI hat kein Schiebedach darum ist es mir beim 55TFSI aufgefallen. Ich brauche normalerweise kein Schiebedach, aber so ist es halt bei einem Gebrauchtwagen. Optisch sieht das schwarze Glas-Dach schon gut aus.

Die Touch-Screen Bedienung bei Audi ist eine Klasse für sich.
Die Anordnung ist super sowie die Erreichbarkeit mit den Fingern.
Man kann während der Fahrt die Hand auf dem Wählhebel auflegen und auf dem Touchscreen schreiben.
Aber auch die Sprachbedienung wird immer besser. Ich steuere jetzt fast alles mit der Sprachbedienung und lasse mir selbst die Emails vorlesen.