08.08.2011 16:43
| Bericht erstellt von
Salomo78
| Testfahrzeug |
Audi A8 D3/4E |
| Leistung |
335 PS / 246 Kw |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
166700 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Salomo78
4.5 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
wegen der Größe des Autos viel Platzangebot, aber dennoch ziemlich übersichtlich
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Mit Allrad, dieser PS-Zahl und dem Gewicht akzeptabler Verbrauch
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
für ein Fünf-Meter-Auto akzeptable Wendigkeit
5.0 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
3.000-5.000 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
44359 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (55%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 55% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Scheinwerfer (700 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A8 4E (D3) empfehlen:
ein Auto vom Komfort her zum entspannten Fahren und von der Leistung her auch sehr sportlich fahrbar. Sehr gute Verarbeitung.
Aus diesen Gründen kann ich den Audi A8 4E (D3) nicht empfehlen:
etwas teure Angelegenheit, komplizierte Elektrik, sodass bei unspezifischen Fehlern mehrere Autohäuser die Segel gestrichen haben.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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