Audi A8 D3 (4E) 3.7 Quattro Test
12.07.2014 11:32
| Bericht erstellt von
dikja325
Testfahrzeug |
Audi A8 D3/4E 3.7 quattro |
Leistung |
280 PS / 206 Kw |
Hubraum |
3697 |
HSN |
0588 |
TSN |
AEJ |
Aufbauart |
Limousine |
Kilometerstand |
157000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
10/2003 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
dikja325
4.5 von 5
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Ich habe das Fahrzeug jetzt seit April 2013 und bin seit dem ca.7000 tkm gefahren. Größte gefahrene Strecke Februar 2014 nach Kroatien 2400 km.
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5.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr guter Reisewagen
- -
mit Sport - Luftfahrwerk kann mann schnell Aufsetzen
4.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
sehr guter V8
- -
bei zügieger Farweise etwas Durstig
4.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
dank Allrad sehr gute Traktion auf allen Untergründen
- -
schnell und zugleich enge Kurven mag er nicht
5.0 von 5
Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
sehr leise und sehr gute Sitze wen mit Memory Funktion
- -
Bedienung Luftfahrwerk wäre besser wenn hoch-runter nur mit einer Taste
4.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
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realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
immerwieder ein genuss ihn zu bewegen
Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
Gebrauchtwagengarantie |
12 Monate |
Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Batterie (320 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Als Gebrauchter Preiswert wenn man lange sucht und einen mit guter Historie findet. Für alle die eigentlich kein Auto brauchen. Aber wenn dann Richtig.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wenn man jeden Tag Kurzstrecke fährt und keine gute freie Werkstatt hat.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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