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Audi A8 4E (D3) 4.2 V8 Test

06.07.2016 17:47    |   Bericht erstellt von soare

Testfahrzeug Audi A8 D3/4E 4.2 quattro
Leistung 335 PS / 246 Kw
Hubraum 4172
HSN 0588
TSN 818
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 108000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von soare 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi A8 D3/4E anzeigen Gesamtwertung Audi A8 D3/4E (2002 - 2010) 4.5 von 5
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Einleitung

 
Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Tja jeder weiß bescheid
  • - Der Kofferraum ist üblich groß,aber nicht riesig.Warum gibt es bei den Luxusschlitten keine Durchlademöglichkeit

Antrieb

4.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + starker Motor,etwas durstig,aber alles im grünen Bereich,super Sound
  • - In der Stadt ein unangenehmer Säufer

Fahrdynamik

3.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Spritzig,gute Lenkung,sichere Straßenlage,bei Schnee fährt man dann in einer anderen Welt als der Rest
  • - Bremsen sehr mies,ansonsten typisch für ein großes Schiff

Komfort

5.0 von 5

 
Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Typisch Luxus,perfekt ein Traum,weiche Federung und er liegt sehr ruhig auf der Straße.
  • - das einzige ist die leicht stößige Federung,Mercedes und Citroen können das besser.

Emotion

4.0 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Schöner zeitloser Wagen mit Alu Karosse,positives Image
  • - etwas bieder,für meinen Geschmack mehr Noblesse,weniger teutonisch

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 91207

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wer sowas sucht,einfach kaufen.Man ist überrascht über die Qualitäten dieses Schiffs.

Nur sehr wenige Macken,aber natürlich erstmal hier nach lesen welche Stellen man anschauen sollte.

Dann genau testen und anschauen und dann sich einen holen und glücklich sein.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

keine

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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