Audi A8 D5/4N L 60 TFSI e quattro Test
04.11.2021 21:36
| Bericht erstellt von
Hasi.love.spatzi
| Testfahrzeug |
Audi A8 D5/4N L 60 TFSI e quattro |
| Leistung |
449 PS / 330 Kw |
| Hubraum |
2995 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
BQR |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
14239 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
10/2019 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
Hasi.love.spatzi
4.0 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr viel Platz, da es eine L Variante ist
- -
Koferraum durch verbauten Akku für E-Antrieb leider sehr klein und keine Reserverad-Mulde
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Kann von ellegant bis sportlich mithalten
- -
Leider ist der verbraucht höher als bei meinem vorheringen A8 4.09 TFSI
- -
Akku reicht selten für die angegeben 40Km
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Durch Dynamik-Allradlenkung sehr kleiner Wende und einparkkreis
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Durch das Bang & Olufsen Advanced Sound System mit 3D-Klang kann wirklich jede Musik auf höchstem Niveau gehört werden
- -
MMI durch viele untermenü´s manchmal sehr verwirrend
- -
Hohe gebühren, wenn man alle Audi Funktionen nutzen will
- -
Massage vorne Stärker als hinten
- -
Audi RSE Tablet leider bei auslieferung schon veraltet gewesen
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Endlich wurde bei Audi allgm. das MMI auf den Stand der Zeit gebracht
- -
Leider wirken einige Sachen weiterhin veraltet und viele bewährte Sachen wurden weggespart bzw. werden nicht mehr angeboten
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
- Neues Design
- Technisch endlich auf stand ( MMI )
- 1. Hybrid variante im A8 Bereich
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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