Audi Cabriolet 89 2.3 Test
29.07.2011 11:59
| Bericht erstellt von
DerAlte82
| Testfahrzeug |
Audi Cabriolet 89 2.3 |
| Leistung |
133 PS / 98 Kw |
| Hubraum |
2309 |
| HSN |
0588 |
| TSN |
516 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
172000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
8/1991 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
DerAlte82
4.0 von 5
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3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr gute Lackierung
- +
Kein Rost
- -
Verwinkelte Karosserie. Manche Kabelbäume schwer erreichbar.
- -
Hintere Scheibe vergilbt mit der Zeit
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Guter Motor
- -
Getriebe könnte etwas besser auf Motor abgestimmt sein
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr gutes Fahrverhalten
- -
-
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Vordersitze sehr bequem
- -
Sitzbank hinten eng und mittelmäßig bequem
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Sehr schönes Design
- +
Einfach ein Klassiker
- -
-
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,0-9,5 Liter |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Kurbelgehäuseentlüftung (0 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Die Lackierung und der Rostschutz sind sehr gut ausgeführt. Nach 20 Jahren noch kein Rost am Fahrzeug. Die gesamte Technik würde ich als gut bezeichnen, da hier auch noch keine größeren Reparaturen notwendig waren. Würde mir jederzeit wieder eins kaufen.
Und natürlich ist es ein sehr schönes Fahrzeug mit einem echt gelungenem Design. Das Cabrio-Feeling ist einmalig ;-)
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Die einzigen Kritikpunkte sind der beengte Platz im hinteren Sitzbereich und der kleine Kofferraum, aber dies ist wohl bei den meisten Cabrios der Fall. Die hintere Scheibe ist ein weiterer Punkt, da diese aus Kunststoff ist und schonmal vergilbt. Das ist bei anderen Modellen, wie z.B. dem Golf Cabrio, mit einer Glasscheibe besser gelöst.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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