Audi e-tron 55 quattro Test
02.05.2020 01:04
| Bericht erstellt von
RVW
| Testfahrzeug |
Audi e-tron GE 55 quattro |
| Leistung |
408 PS / 300 Kw |
| HSN |
0588 |
| TSN |
BPG |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
6000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
12/2019 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
RVW
3.5 von 5
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Habe den e-tron als Neuwagen bekommen und nun 5 Monate gefahren. |
2.5 von 5
Kofferraum zu klein bzw. flach |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- -
massive Elektronikprobleme
3.0 von 5
Ausreichend Leistung in allen Lebenslagen, aber viel zu energiehungrig. Auf über 6.000km mit 80% Landstraße knapp 32 kWh/100km und eine realistische Reichweite von 280-300km sind für den Wagen (in meinem Fall 112.000 Euro Liste) einfach daneben |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Rekuperation statt Bremsverzögerung
3.5 von 5
An sich ein sehr komfortables und edles Gefährt, allerdings nur solange man vorn sitzt und die Elektronik nicht wieder mal spinnt. |
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Funktionen wie Standheizung via App
- -
App funktioniert oft nicht
- -
Virtual Cockpit macht sich selbstständig
- -
Kompatibilität mit Apple eingeschränkt
- -
Unübersichtliches Menü
3.5 von 5
Auto wirkt elektronisch nicht ausgereift, viel zu viel Ärger trübt den Spaß |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
ständige Fehlfunktionen trüben den Spaß
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr komfortables Fahrzeug für 1-2 Personen mit geringem Bewegungsradius.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Diverse Elektronikprobleme und Mängel führten zur vorzeitigen Rückgabe. Audi hatte bis zuletzt für einige Dinge keine Lösung. Reichweite von realistisch 280-300 km bei gemäßigter Fahrweise ist für so ein Auto inakzeptabel.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Wed Jun 24 11:18:56 CEST 2020 |
HochleistungsQ7
Moin,
da hatte sich wohl einer fürs falsche Auto entschieden. Die Bewertungen bei Karosserie und Bedienung sind irgendwie nicht nachvollziehbar. Die Mängel aber kann man bei einem 70T€-Auto auch nicht hinnehmen.