Audi Q3 8U 2.0 TDI Test
08.01.2015 19:51 | Bericht erstellt von aumoliv
| Testfahrzeug | Audi Q3 8U 2.0 TDI |
|---|---|
| Leistung | 140 PS / 103 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 0588 |
| TSN | ASN |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 8800 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
|
Tägliche Fahrt zur Arbeit (ca 28 km einfach), Einkaufen |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Klappbarer Beifahrersitz
- - Kofferraum klein
Antrieb
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Tägliche Fahrt zur Arbeit (ca 28 km einfach), Einkaufen |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- - Euro 5
- - Schaltung hakt immer mal wieder beim hochschalten in den fünften Gang
Fahrdynamik
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Tägliche Fahrt zur Arbeit (ca 28 km einfach), Einkaufen |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Ausgewogen
- - Wendekreis doch recht Groß
Komfort
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Tägliche Fahrt zur Arbeit (ca 28 km einfach), Einkaufen |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Bei niedrigen Temperaturen lange Aufwärmphase
Emotion
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Tägliche Fahrt zur Arbeit (ca 28 km einfach), Einkaufen |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Materialien, schöne instrumente
Gesamtfazit zum Test
Ende Juni (2014) haben wir unseren Q3 in Neckarsulm abgeholt.
Für den sehr schönen und erlebnisreichen Tag in Neckarsulm ein herzlicher Dank.
Nach über 16 Jahren wurde es Zeit unseren Audi A4 Avant 1,9 TDI (Neufahrzeug und in Ingolstadt abgeholt) zu wechseln.
Da unsere Kinder groß sind sollte ein A3 reichen, doch es kam anders.
Leider hat Audi ein starres Systemkonzept (Attraction , Ambition und Ambiente) und Kombinationen sind nicht möglich.
z.B.: Attraction mit Dreispeichenlenkrad
Nach Probefahren zwischen A3 und Q3 und vor allem dem besseren Interieur Auswahl (Dreispeichenlenkrad, klappbarer Beifahrersitz, Volllackierung) wurde es der Q3.
Was mich noch störte ist das es nur ein blauer Farbton im Frühjahr zu Auswahl Stand.
Heute sind über 17000 km auf dem Tacho ohne Problem, nur die hintere Wasch.- Spritzdüse (Kunststoff) löst sich ständig von der Aufnahme.
Auch finde ich, dass das Fahrzeug 3-5 cm Tiefer sein sollte, ich bin 182 groß und muss mich strecken um auf den Sitz zukommen, obwohl dieser ganz unten ist.
Was wirklich nervt ist die Speicherliste im Radio, welche nach dem Starten immer erst wieder aufgerufen werden muss.
Was auch nicht gelöscht wurde in 16 Jahren, fallen die Außentemperaturen gegen 0 °C benötigt der Q3 fast die gleiche Fahrstrecke, wie der Alte A4 um auf Betriebstemperatur zukommen.
Der Verbrauch über die 17000 km 5,67L/100km (gemessen, errechnet, Verbrauchsanzeige Audi 5,5L/100km).
Ölverbrauch bisher Null.
Was noch nervt ist die elektrische Handbremse ...wie gut war doch der Hebel. Das verzögerte (lösen) der Fußbremse beim zurück rollen des Fahrzeug. Mag am Berg gut sein, aber beim rangieren nervig.
