Audi Q5 8R 2.0 TDI Quattro Test
19.06.2013 08:25 | Bericht erstellt von fritzblitz
| Testfahrzeug | Audi Q5 8R 2.0 TDI quattro |
|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 0588 |
| TSN | AIW |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 5/2012 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | wenige Wochen |
Karosserie
|
|
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + hohe Qualität
- + sehr gute verarbeitung
Antrieb
|
|
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + tolle laufruhe
- - 1,9 Tonnen wollen erstmal bewegt werden, 170/177PS sind keine "Rennmaschinen"
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- - Wendekreis
Komfort
|
|
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + bedienung
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + design
Gesamtfazit zum Test
Tolles Design
Verarbeitung / Qualität
Komfortabel
Praktisch
Image
relativ hoher Preis
Aufpreisliste
