Audi Q5 8R 2.0 TFSI Quattro Test
30.03.2014 11:45 | Bericht erstellt von ruelahei
| Testfahrzeug | Audi Q5 8R 2.0 TFSI quattro |
|---|---|
| Leistung | 180 PS / 132 Kw |
| Hubraum | 1984 |
| HSN | 0588 |
| TSN | ALG |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 22000 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 7/2012 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Habe den Q5 ca 1.5 Jahre. Das Auto ist bis heute absolut zuverläsig. Das Handling ist sehr einfach der Fahrkomfort ist gigantisch. Was es jedoch zu bemängeln gibt , ist der Ölverbrauch (0,5 Liter alle 2 Monate ). |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + verarbeitung ist sehr gut
- - hoher Ölverbrauch/Spritverbrauch
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- - könnte etwas spritziger sein
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + geringer Wendekreis
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + gutes Fahrwerk und Federrung
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Fahrwerk ist gut abgestimmt
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 100-200 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 24 Monate |
| Haftpflicht | bis 200 Euro (35%) |
| Vollkasko | bis 200 Euro 35% |
Gesamtfazit zum Test
Der Q5 ist von seiner hohen Sitzposition sehr angenehm und übersichtlich.
Das Fahrverhalten und das Handling sind sehr gut.
Es ist optisch ein hingucker.
